Revista amerikane Forbes ka publikuar një artikull ku e përshkruan Shqipërinë si një destinacion potencial për jahte luksoze në Mesdhe. Sipas shkrimit, bregdeti shqiptar, ende i panjohur nga shumica e pronarëve të jahteve, po përgatitet për transformim përmes ndërtimit të rrjetit të marinave dhe resorteve luksoze.
Shqipëria posedon bregdet të pasur dhe ujëra kristal, të ngjashme me ato të Greqisë dhe Malit të Zi, por mbetet jashtë radarit të industrisë për shkak të infrastrukturës së dobët dhe mungesës së zhvillimeve luksoze. Irini Sarantis, drejtoreshë e marketingut dixhital në agjencinë IYC, deklaron se ajo rezervon vetëm rreth 30 javë charter në vit për Shqipërinë, që përbën 0.27% të aktivitetit të saj në Mesdhe.
Autoritetet shqiptare kanë shpallur një strategji për ta kthyer vendin në qendër të re për jahte luksoze. Plani parashikon një rrjet marinash të lidhura përgjatë gjithë bregdetit, që ofrojnë ndalesa strategike gjatë sezonit mesdhetar. Kjo iniciativë, e mbështetur nga investitorë privatë, synon kombinimin e bukurisë natyrore me logjistikë moderne dhe turizëm të qëndrueshëm.
Dizajneri italian i jahteve Luca Dini është ngarkuar me projektin. Ai e përshkruan punën si 'sfiduese dhe shumë emocionuese', duke e quajtur Shqipërinë 'fletë të bardhë' dhe një nga pak vendet europiane ku industria mund të zhvillohet në shkallë të madhe. Dini thekson se problemi kryesor është logjistika: 'Shqipëria është si një vrimë e zezë për krahasim me Greqinë. Pronarët e jahteve nuk kanë ku të ankorojnë, prandaj e shmangin, megjithëse vendi është me të vërtetë i bukur.'
Rrjeti i marinave do të ndajë resurset për të përmirësuar efikasitetin dhe për të zvogëluar ndikimin mjedisor, duke nxitur rritje ekonomike përgjatë bregdetit. Projekti përfshin kantierë riparimi, furnizues jahtesh, stacione karburanti me cilësi të lartë, si dhe objekte si fusha sportive, zona për meditim, yoga dhe mundësi për të njohur kulturën tradicionale dhe ushqimin vendas.
Përditësime
Filip Jerolimov nga IYC deklaroi se situata aktuale do të ndryshojë së shpejti.
Zhvillime të tjera:
- FMN raporton se zhvillimi i infrastrukturës publike në Shqipëri është 70% më i ulët se mesatarja e BE-së.
- BERZH e identifikon përmirësimin e infrastrukturës si fokus kryesor në strategjinë 2025-2030.
- Luca Dini, në intervistë për Zoom, tha: "Është i vetmi vend në Evropë ku ende mund të zhvillohet në një shkallë të gjerë" dhe "Sa njerëz mund të thonë se ndihmuan në ndërtimin e një vendi?".