Bashkimi Evropian ka rënë dakord për një paketë të re sanksionesh kundër Rusisë më 23 prill 2026, pasi Hungaria dhe Sllovakia hoqën vetot pas zgjidhjes së mosmarrëveshjes me Ukrainën lidhur me tubacionin e naftës Druzhba, i cili tani është riparuar.
Elementi kryesor i paketës, ndalimi i plotë i shërbimeve detare për cisternat që transportojnë naftë ruse, është lënë i pezulluar në pritje të koordinimit me G7. Kjo shtyrje zbut ndikimin ekonomik të sanksioneve.
Masa synon të ndalojë kompanitë europiane të ofrojnë shërbime si sigurimi, transporti detar ose aksesi në porte për anijet që transportojnë naftë bruto ruse. Nëse zbatohet plotësisht, ajo do të zëvendësonte mekanizmin e kufirit të çmimit të vendosur nga G7, i cili lejon shërbime vetëm në kushte të caktuara.
Suedia dhe Finlandia kanë mbështetur fuqishëm nismën, duke argumentuar se ajo rrit kostot për sektorin energjetik rus, kufizon përdorimin e dokumenteve të falsifikuara dhe lehtëson kontrollin për kompanitë europiane. Propozimi është përfshirë në paketën e 20-të të sanksioneve nga Komisioni Evropian, të prezantuar në fillim të muajit shkurt.
Ndërkaq, Greqia dhe Malta kanë shprehur rezerva, duke paralajmëruar se një ndalim i tillë pa koordinim ndërkombëtar dëmton ekonomitë e tyre, rrit konkurrencën nga Kina dhe India, si dhe forcon "flotën në hije" të Rusisë, anije që shfrytëzohen për të shmangur sanksionet perëndimore.
Pavarësisht marrëveshjes për paketën, vendimi përfundimtar për masën më të fortë mbetet i hapur, duke reflektuar ndarjet brenda BE-së dhe nevojën për koordinim më të gjerë ndërkombëtar.
Përditësime
Bashkimi Evropian miratoi paketën e re të sanksioneve që godasin të ardhurat ruse nga energjia, ushtria, tregtia dhe shërbimet financiare, përfshirë kriptovalutat.
Pas heqjes së vetos nga Hungaria dhe Sllovakia, paketa shënjestron sektorët kryesorë që financojnë luftën ndaj Ukrainës.