Gjatë periudhës korrik-gusht, mbi 176,000 tonë karburant, kryesisht naftë, janë transportuar nga portet e Koresë së Jugut drejt Rusisë përmes 14 udhëtimeve detare. Analizat e të dhënave portuale tregojnë se në këtë operacion janë përdorur shtatë cisterna, ku tre prej tyre janë subjekt i sanksioneve nga Bashkimi Evropian dhe Britania e Madhe.
Ndikimi në tregun rus
Sipas Vladyslav Vlasiuk, këshilltar i presidentit Volodymyr Zelensky për sanksionet, importet nga Koreja e Jugut mbuluan rreth 31% të nevojave të Rusisë për produkte nafte në muajin gusht. Ky furnizim ka qenë vendimtar për Moskën, e cila përballet me rënie të kapaciteteve të rafinimit pas sulmeve të vazhdueshme të forcave ukrainase me dronë ndaj rafinerive ruse. Të dhënat nga kompania Kpler konfirmojnë se Rusia importoi rreth 368,000 tonë produkte nafte nga deti në gusht, shifër kjo shtatë herë më e lartë se muaji paraardhës.
Pozicioni diplomatik
Qeveria e Seulit ka mbajtur një qëndrim balancues, duke dërguar ndihmë humanitare për Ukrainën dhe duke premtuar një paketë mbështetjeje prej 2.3 miliardë dollarësh, ndërsa ka refuzuar dërgimin e armëve vdekjeprurëse. Autoritetet koreano-jugore argumentojnë se dërgesat e karburantit nuk duket se shkelin ligjet vendase, pasi sanksionet e tyre fokusohen kryesisht te mallrat ushtarake dhe teknologjike.
Tensionet midis Kievit dhe Seulit janë acaruar gjithashtu për shkak të një incidenti lidhur me trajtimin e të burgosurve të luftës nga Koreja e Veriut. Në ndryshim nga raportimet e tjera, disa media theksojnë se mosmarrëveshja diplomatike është thelluar pas deklaratave të Zelensky për transferimin e këtyre të burgosurve në Korenë e Jugut, gjë që Seuli pretendonte se duhej të mbetej sekrete.