Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka publikuar një udhëzim në Fletoren Zyrtare, që ndryshon rregullat e kontrollit teknik të automjeteve. Ky udhëzim hyn në fuqi më 1 dhjetor 2026 dhe parashikon detyrimin e kontrollit teknik pas çdo ndryshimi të pronarit, pavarësisht datës së kontrollit të fundit.
Sipas udhëzimit, autoriteti kompetent mund të kërkojë kontroll teknik para frekuencës së rregullt kur ndryshon titullari i certifikatës së regjistrimit të automjetit. Kjo masë zbatohet po ashtu për automjetet që kanë përshkuar 160 mijë kilometra. Qëllimi është të rrisë sigurinë në rrugë duke siguruar që automjetet të jenë në kushte të përshtatshme.
Udhëzimi përfshin edhe dispozita për shkëmbimin e informacionit me vendet e Bashkimit Evropian. Autoriteti kompetent do të përdorë platformën e Komisionit Evropian për të ndarë të dhëna mbi certifikatat e kontrollit teknik dhe leximin e odometrit midis autoriteteve të shteteve anëtare. Gjithashtu, inspektorët e qendrave të kontrollit, pronarët e automjeteve dhe studiuesit e aksidenteve mund të aksesojnë informacion nga platforma të tjera elektronike të Komisionit, duke përfshirë historikun e aksidenteve dhe aspektet e sigurisë së komponentëve të automjeteve të përfshira në to.
Për më tepër, udhëzimi sjell një riformatim të kategorizimit të automjeteve, me synim përafrimin e plotë me legjislacionin e Bashkimit Evropian. Këto ndryshime synojnë të harmonizojnë procedurat shqiptare me ato evropiane, duke kontribuar në rritjen e standardeve të sigurisë rrugore.
Përditësime
Ministria e Infrastrukturës ka njoftuar se udhëzimi i ri shton detyrimin për kontroll teknik të automjeteve edhe në rastet e ndryshimit të pronarit. Kjo masë synon të rrisë sigurinë rrugore dhe transparencën në tregun e automjeteve. Më parë, kontrolli teknik ishte i kufizuar vetëm në raste të veçanta, si aksidentet që prekin komponentët kryesorë të sigurisë, modifikimet në sistemet e sigurisë ose mbrojtjes së mjedisit, ose rreziqet e konstatuara për sigurinë.