Qeveria e Maqedonisë së Veriut zyrtarizoi sot fillimin e fazës së tretë për ndërtimin e segmentit hekurudhor Kriva Pallankë – Deve Bair, pjesë e Korridorit 8. Marrëveshjet përkatëse u nënshkruan në praninë e kryeministrit Hristijan Mickoski, ministrit të Transportit Aleksandar Nikolloski dhe ministres së Financave Gordana Dimitrieska-Koçoska, së bashku me përfaqësues të BE-së, BEI-t dhe BERZH-it.
Struktura financiare dhe zhvillimi i projektit
Projekti përfiton një grant prej 149 milionë eurosh përmes Kornizës së Investimeve për Ballkanin Perëndimor (WBIF). Përveç këtij granti, struktura financiare përfshin kredi nga BEI dhe BERZH në vlerë prej 175 milionë eurosh secila. Sipas ministres Dimitrieska-Koçoska, amendamentet e nënshkruara sot sigurojnë një kornizë të qëndrueshme pas anulimit të tenderit të vitit 2024, i cili shkaktoi humbjen e fondeve të mëparshme IPA.
Detajet teknike dhe pritshmëritë
Segmenti prej 22 kilometrash cilësohet si një ndër projektet më komplekse infrastrukturore në vend, pasi përfshin ndërtimin e 21 tuneleve me një gjatësi totale prej 7.8 kilometrash. Linja do të shërbejë për trafik të përzier, duke lidhur Detin Adriatik me Detin e Zi.
Qeveria ka njoftuar gjithashtu arritjen e një marrëveshjeje me Bullgarinë për ndërtimin e një tuneli hekurudhor ndërkufitar, detajet e të cilit pritet të diskutohen në takimin e dytë ndërqeveritar që do të mbahet në Shkup në fund të këtij muaji. Autoritetet synojnë që, pas përzgjedhjes së kompanisë zbatuese në vjeshtë, punimet në terren të fillojnë brenda vitit 2026. Ndërkohë, buxheti për vitin 2026 është rishikuar, duke siguruar 5.8 miliardë denarë shtesë për shpenzime kapitale, çka përfaqëson një rritje prej 14.3% krahasuar me planifikimin fillestar.
Përditësime
Ministri i Transportit, Aleksandar Nikolloski, ka përshpejtuar afatin për nisjen e punimeve në Korridorin Hekurudhor 8, duke konfirmuar fillimin e tyre brenda këtij viti, në vend të vitit 2026 siç ishte planifikuar më parë. Përditësimet kryesore përfshijnë:
- Procesi i tenderimit për mbikëqyrës është në fazat përfundimtare të parakualifikimit, ndërsa përzgjedhja për ndërtimin do të realizohet përmes një faze të vetme.
- Qeveritë e Maqedonisë së Veriut dhe Bullgarisë do të dorëzojnë një kërkesë të përbashkët drejtuar Bashkimit Evropian, Bankës Evropiane të Investimeve (BEI) dhe Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) për sigurimin e një granti shtesë për ndërtimin e tunelit ndërkufitar.