Shefi i marinës finlandeze, kundëradmirali Tuomas Tiilikainen, tha se Rusia mund të ketë arritur kufijtë e kapaciteteve për të mbajtur prani detare në Detin Baltik në kohë paqeje. Në një intervistë për Sky News, ai e përshkroi situatën si “të tensionuar”, por “të qëndrueshme”, dhe tha se nuk ka nevojë për përshkallëzim të mëtejshëm; përkundrazi, duhet të synohet ulja e tensioneve.
Tiilikainen tha se marina ruse vëzhgon veprimtarinë e NATO-s dhe se aleatët duhet të ndjekin nga afër lëvizjet e saj. Ai përmendi dy shpjegime të mundshme për gjendjen aktuale: Moska mund të mos shohë nevojë të menjëhershme për të shtuar praninë ose gatishmërinë e saj, ose mund të ketë arritur kufijtë e kapaciteteve që mund të angazhojë në rajon në kohë paqeje. Deklaratat u bënë në Turku, në bregdetin jugperëndimor të Finlandës, sipas Telegrafit.
NATO krijoi misionin Baltic Sentry në janar 2025, pas incidenteve të dyshuara të sabotimit ndaj kabllove nënujore dhe linjave të energjisë. Misioni synon të forcojë mbikëqyrjen në Detin Baltik përmes anijeve dhe avionëve. Telegrafi dhe Abc News Albania raportojnë se një grup marinsash amerikanë iu bashkua përkohësisht një misioni të NATO-s; Balkan Web përmend operacione monitorimi të marinës finlandeze me Trupat e Marinës amerikane gjatë tetorit dhe nëntorit.
Sipas një zyrtari ushtarak të NATO-s, aleanca zakonisht ka të paktën tri anije luftarake për çdo anije ushtarake ruse në zonë, ndërsa raporti aktual vlerësohet rreth 4 me 1. Burimet raportojnë se këtë vit janë kryer të paktën 13 ndërhyrje ndaj anijeve të dyshuara të flotës hije në Evropë. Telegrafi dhe Abc News Albania thonë se Rusia ka shtuar patrullimet, pjesërisht për të mbrojtur këto anije, duke krijuar ngarkesë për anijet luftarake ruse dhe ekuipazhet e tyre. Tiilikainen tha se patrullimet dhe mbikëqyrja e NATO-s mund të kenë ndihmuar në parandalimin e incidenteve të reja.
Javën e kaluar, një gjykatë finlandeze shpalli fajtorë kapitenin dhe një anëtar të ekuipazhit të një anijeje mallrash për dëmtimin e dy kabllove të telekomunikacionit që lidhin Finlandën me Estoninë, në dhjetor 2025. Sipas Telegrafit, Euronews Albania dhe Abc News Albania, kapiteni ishte shtetas rus. Balkan Web e identifikon anijen si “Fitburg” dhe raporton se të dënuarit u dënuan me burgim e u ngarkuan me afro dy milionë euro dëmshpërblim. Tiilikainen tha se pas incidentit nuk janë regjistruar sulme të tjera ndaj infrastrukturës nënujore finlandeze.
Balkan Web dhe Euronews Albania përmendin rrezikun e një aksidenti me cisternat e vjetra dhe ekuipazhet e tyre, që mund të shkaktojë dëme të rënda mjedisore.