Autoritetet saudite kanë rinisur zyrtarisht punën në tubacionin strategjik të naftës East-West, duke krijuar kushtet për rinisjen e eksporteve nga porti i Yanbu-së në Detin e Kuq. Infrastruktura ishte pezulluar më 13 shtator, pasi sulmet me dronë detyruan ndërprerjen e ngarkimit të naftës bruto dhe rritën tensionet në tregjet globale.
Sipas agjencisë Reuters, tubacioni ka një kapacitet transporti prej rreth 4 milionë fuçish në ditë, që përbën afërsisht 4% të furnizimit global me naftë. Megjithëse në fazën fillestare funksionimi është i kufizuar me ritme të ulëta, kompania Saudi Aramco synon që ta kthejë atë gradualisht në kapacitetin e plotë. Kjo lëvizje vjen si pjesë e strategjisë afatgjatë të Arabisë Saudite për të gjetur alternativa që shmangin Ngushticën e Hormuzit, një prej korridoreve më të rëndësishme të transportit të energjisë në botë.
Reagimi i tregjeve ka qenë i menjëhershëm pas njoftimit për rikthimin e furnizimeve nga Yanbu. Çmimi i naftës Brent shënoi një rënie prej më shumë se 2 dollarë për fuçi, duke zbritur nën pragun e 100 dollarëve, që është niveli më i ulët i regjistruar që prej datës 8 shtator. Ndërkohë, një ngarkesë e parë nafte është planifikuar të niset gjatë ditës së sotme me destinacion Kinën.
Përditësime
Tubacioni strategjik East-West ka nisur zyrtarisht operacionet më 22 shtator. Ky zhvendosje ka lehtësuar presionin në tregjet detare, pasi pezullimi i përkohshëm kishte rritur ndjeshëm kërkesën për supercisterna (VLCC) në Gjirin Persik. Vetëm më 20 shtator, shtatë supercisterna ngarkuan 14 milionë fuçi naftë brenda një dite, si pasojë e riorientimit të eksporteve saudite gjatë periudhës së ndërprerjes.