← Kthehu në rrjedhë
Ndaj në WhatsApp
Rajoni

Autostrada Prishtinë–Gjilan ende e papërfunduar pas tetë vjetësh

Autostrada Prishtinë–Gjilan–Dheu i Bardhë, e nisur në prill të vitit 2018, nuk ka përfunduar, megjithëse ishte parashikuar të ndërtohej brenda 30 muajsh.

Çfarë dihet

Autostrada Prishtinë–Gjilan–Dheu i Bardhë, e nisur në prill të vitit 2018, nuk ka përfunduar, megjithëse ishte parashikuar të ndërtohej brenda 30 muajsh. Segmenti Banullë–Bresalc, i ndarë në tetë lote, ka ende katër lote pa punime aktive dhe kontratat e reja nuk janë lidhur. Zëvendësministri Zef Morina tha se lotet 1, 2, 3 dhe 8 janë drejt përfundimit, ndërsa për lotet 4, 5, 6 dhe 7 synohen riprojektimi dhe rihapja e tenderit. Burimet përmendin gabime në projektim, probleme me shpronësimet, parregullsi në zbatimin e kontratave dhe vështirësi teknike si pengesa për përfundimin e projektit.

Autostrada Prishtinë–Gjilan–Dheu i Bardhë, ndërtimi i së cilës nisi në prill të vitit 2018, mbetet e papërfunduar tetë vjet më vonë. Projekti prej 47,1 kilometrash ishte parashikuar të përfundonte brenda 30 muajsh, por punimet nuk kanë përfunduar as në segmentin e parë, 22,31 kilometra i gjatë, nga Banulla e Lipjanit deri në Bresalc të Gjilanit.

Kur Radio Evropa e Lirë vizitoi kantierin më 14 tetor, nuk u pa asnjë makineri në punë. Në terren kishte pak punëtorë: disa vendosnin mbrojtëse anësore në një pjesë të asfaltuar, dy të tjerë lidhnin gypat për kabllot elektrike dhe një punëtor largonte copa asfalti.

Sipas raportimit, projekti ka kaluar nëpër gjashtë qeveri. Afatet janë shtyrë vazhdimisht dhe kostoja e parashikuar është më shumë se dyfishuar. Në nëntor të vitit 2021, kryetari i Gjilanit, Alban Hyseni, tha se autostrada do të përfundonte gjatë mandatit të qeverisë Kurti II, e cila kishte marrë detyrën në mars të atij viti. Në korrik të vitit 2023, kryeministri Albin Kurti u zotua se rruga do të hapej atë vit. Në janar të vitit 2024, ai e përfshiu sërish mes projekteve që pritej të përfundonin brenda vitit.

Në dhjetor të vitit 2025, ministri i atëhershëm në detyrë i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, njoftoi se ishin shkëputur kontratat me kompanitë për katër lote, për shkak të zvarritjes së punimeve. Segmenti Banullë–Bresalc është ndarë në tetë lote. Durmishi tha se rruga do të hapej për qarkullim brenda vitit pas nënshkrimit të kontratave të reja. Dhjetë muaj më vonë, kontratat ende nuk ishin lidhur dhe në katër lote nuk punohej.

Zëvendësministri i Infrastrukturës, Zef Morina, tha se lotet 1, 2, 3 dhe 8 janë drejt përfundimit. Për lotet 4, 5, 6 dhe 7, ministria synon të kryejë riprojektimin dhe të rihapë tenderin. Morina tha se projekti kishte gabime që në fazën e projektimit dhe se gjatë ndërtimit rrëshqitjet e dheut bllokuan pjesë të rrugës.

Ish-ministri Liburn Aliu përmendi probleme me projektimin, shpronësimet dhe çështje teknike. Raportimi përmend gjithashtu parregullsi në zbatimin e kontratave dhe shpronësime të pazgjidhura mes pengesave që kanë shoqëruar projektin.

Burimet

5 media raportuan këtë lajm

Përmbledhja më lart është ndërtuar duke krahasuar këto raportime. Klikoni për të lexuar origjinalin.

  1. 1 BoldNews Autostrada Prishtinë–Gjilan: Projekti që kaloi nëpër gjashtë qeveri dhe ende s’u përfundua
  2. 2 Radio Evropa e Lire Autostrada Prishtinë–Gjilan: Projekti që kaloi nëpër gjashtë qeveri dhe ende s’u përfundua
  3. 3 IndeksOnline Autostrada Prishtinë-Gjilan: Projekti që kaloi nëpër gjashtë qeveri dhe ende s’u përfundua
  4. 4 Gazeta Express Autostrada Prishtinë–Gjilan: Projekti që kaloi nëpër gjashtë qeveri dhe ende s’u përfundua
  5. 5 Lajmi.net 8 vjet pas | Autostrada Prishtinë–Gjilan: Projekti që kaloi nëpër gjashtë qeveri dhe ende s’u përfundua