Çmimet ndërkombëtare të naftës kanë shënuar rënie, duke reflektuar zbutjen e tensioneve gjeopolitike në Lindjen e Mesme. Vlera e Brent zbriti nën 72.48 dollarë, niveli i regjistruar përpara nisjes së sulmeve të 28 shkurtit. Tregjet kanë reaguar ndaj shenjave të stabilizimit dhe rritjes së flukseve të anijeve që transportojnë naftë dhe gaz natyror.
Negociatat dhe Masat e Sigurisë
Nënshkrimi i Memorandumit të Mirëkuptimit (MOU) midis Uashingtonit dhe Teheranit më 17 qershor ka shërbyer si kornizë për uljen e armiqësive. Bisedimet e zhvilluara në Zvicër synojnë arritjen e një marrëveshjeje afatgjatë mbi programin bërthamor iranian. Si pjesë e masave për ndërtimin e besimit, palët kanë vendosur një linjë të drejtpërdrejtë komunikimi për të garantuar kalimin e sigurt të mjeteve lundruese në Ngushticën e Hormuzit, një nismë e mbështetur nga ndërmjetësit, Katari dhe Pakistani.
Rimëkëmbja e Trafikut Detar
Sipas të dhënave nga firma e inteligjencës detare Kpler, aktiviteti në ngushticë është gjallëruar ndjeshëm. Raportohet se rreth 80 anije kanë përshkuar këtë rrugë që nga fillimi i javës, ndërsa sekretari amerikan i Energjisë, Chris Wright, njoftoi se vetëm në 24 orët e fundit kanë dalë nga ngushtica rreth 20 milionë fuçi naftë. Megjithëse vëllimi i trafikut ende nuk ka arritur nivelet e plota të paraluftës, Susannah Streeter nga Wealth Club vlerëson se frika për një krizë të zgjatur globale të energjisë po zbehet, ndonëse pasiguria mbetet një faktor për t'u ndjekur.
Përditësime
Sekretari i Energjisë, Chris Wright, deklaroi se prania ushtarake amerikane ka neutralizuar aftësinë e Iranit për të bllokuar Ngushticën e Hormuzit. Uashingtoni ka paralajmëruar vendosjen e sanksioneve detare nëse Teherani nuk përmbush kërkesat brenda afatit 60-ditor. Burime zyrtare konfirmuan se SHBA-ja nuk ka zhbllokuar ende fondet për Iranin, pavarësisht marrëveshjes së arritur. Aktualisht, kalimi i lirë i anijeve sigurohet përmes ujërave territoriale të Omanit, duke shmangur ndërhyrjet iraniane.