Ndërmarrja publike Trainkos, e cila funksionon nën autoritetin e Ministrisë së Ekonomisë, është përballur me kritika të ashpra pas publikimit të dokumentacionit zyrtar që dëshmon dërgimin e vagonëve për riparim në Serbi gjatë vitit 2024. Dokumenti, që konfirmon udhëtimin e përfaqësuesve të ndërmarrjes për projektin “Riparim i Mesëm i Vagonëve”, u bë publik nga zyrtari i Aleancës për Ardhmërinë e Kosovës (AAK), Daut Haradinaj.
Çështja është shndërruar në një temë të nxehtë debati pasi ndërmarrja ndërmori masa disiplinore ndaj punëtorit Asdren Ademi, duke i ndërprerë marrëdhënien e punës për shkak të një komenti të publikuar në rrjetet sociale, përmes të cilit ai njoftoi për vizitën e zyrtarëve në Serbi.
Deputeti i AAK-së, Burim Ramadani, ka kritikuar vendimin për kontraktimin e shërbimeve në Serbi, duke e ndërlidhur këtë veprim me periudhën pas sulmit të shtatorit 2023 në Banjskë. Ai ka kërkuar llogaridhënie nga qeveria, duke e vlerësuar si të papranueshëm dërgimin e mjeteve financiare të shtetit për riparime në territorin serb në rrethanat e krijuara.
Nga ana tjetër, deputetja e LDK-së, Janina Ymeri, ka ngritur pikëpyetje rreth efikasitetit të këtij procesi dhe gjendjes teknike të mjeteve pas riparimit. Ajo ka vënë në dukje se ndonëse riparimet janë kryer në fundvitin 2024, gjatë vitit 2025 nuk është realizuar transport mallrash me vagonë treni, duke kërkuar sqarime të detajuara mbi natyrën e investimeve dhe arsyeshmërinë e këtij procesi.
Përditësime
Deputeti Burim Ramadani ka kërkuar zyrtarisht shkarkimin e ministres së Ekonomisë, Artane Rizvanolli, për shkak të rastit të vagonëve të Trainkos të dërguar për riparim në Serbi. Ramadani deklaroi se ka siguruar dokumente që dëshmojnë vizitat e zyrtarëve të kësaj ndërmarrjeje në Serbi gjatë vitit 2024. Ai i ka bërë thirrje organeve kompetente që të nisin procedurat hetimore ndaj të gjithë zyrtarëve të përfshirë në këtë proces.
Daut Haradinaj publikoi fotografi të reja që shfaqin automjete me targa serbe brenda objekteve të Trainkos. Dokumentacioni i ri përfshin një e-mail zyrtar të dërguar nga kryeshefi Agron Statovci drejtuar vartësve, ku urdhërohen masa administrative kundër punonjësit Asdren Ademi. Sipas shkresës, ndaj Ademit janë vendosur kufizime të ashpra, përfshirë ndalimin e pushimit vjetor dhe ditor, deri në përfundim të procedurave disiplinore lidhur me pretendimet për riparimet e vagonëve në Serbi.
Ministrja e Ekonomisë, Artane Rizvanolli, konfirmoi riparimin e vagonëve të ndërmarrjes Trainkos në Serbi, duke specifikuar se vlera e kontratës arrin në 423 mijë euro. Ajo mbrojti vendimin duke pretenduar se praktika të ngjashme janë ndjekur edhe në vitin 2017. Ndërkohë, ish-deputeti i Lëvizjes Vetëvendosje, Visar Korenica, deklaroi se e kishte njoftuar kryeministrin Albin Kurti për këtë kontratë që në maj të vitit 2024, pa marrë asnjë përgjigje. Opozita, përfshirë Partinë Demokratike të Kosovës dhe Aleancën për Ardhmërinë e Kosovës, akuzoi kryeministrin për heshtje ndaj këtij procesi.
Ish-ministri Pal Lekaj paralajmëroi padi për shpifje ndaj ministres Artane Rizvanolli, duke kundërshtuar akuzat e saj për përgjegjësinë mbi vagonët në vitin 2017. Aleanca për Ardhmërinë e Kosovës (AAK) demantoi ministren, duke sqaruar se dokumenti i publikuar mban datën 17 prill 2017, periudhë kur qeveria Haradinaj nuk kishte marrë ende detyrën. Në një zhvillim të ndarë, kryetarja e Rinisë së Aleancës, Albulena Kokollari, dorëzoi 18 pyetje drejtuar qeverisë për detajet teknike dhe ligjore të kontratës së lidhur me palën serbe.
Ministrja Artane Rizvanolli konfirmoi se riparimi i vagonëve të Trainkos është kryer nga kompania 'Shin Voz d.o.o.' në Zrenjanin, Serbi. Dokumentacioni i publikuar nga Daut Haradinaj, me datë 13 nëntor 2024, specifikon projektin për 'Riparimin e Mesëm të Vagonëve të Udhëtarëve'. Lista e vagonëve të riparuar përfshin numrat serikë: 50 00 2235 023-4, 50 00 2235 024-2, 50 00 8435027-0, 50 00 8435 028-8 dhe 50 00 2235 030-9. Sipas të dhënave, komisioni i Trainkos ka inspektuar punëtorinë në Serbi më 6 tetor 2024, ndërsa punimet kanë nisur zyrtarisht më 7 nëntor 2024.
Trainkos sqaroi se tenderin për riparimin e vagonëve e fitoi kompania 'Profitech' Sh.P.K nga Prishtina. Sipas ndërmarrjes, ligji nuk i ka dhënë asaj të drejtë të ndërhyjë në zgjedhjen e nënkontraktorit 'Shin Voz d.o.o.' në Zrenjanin. Trainkos njoftoi se ky lokacion ishte përdorur për riparime edhe në vitin 2017 pas blerjes së vagonëve nga Gjermania, ndërsa vetë kompania fituese ka deklaruar se vetëm kjo punishte disponon kapacitetet e nevojshme teknike. Aktualisht, menaxhmenti paralajmëroi një vlerësim të pavarur për të identifikuar alternativa të tjera për riparimet e ardhshme.
Ish-punëtori i Trainkos, Asdren Ademi, deklaroi se informacionet mbi dërgimin e vagonëve në Serbi i siguroi përmes kolegëve dhe shqyrtimit të dokumenteve të prokurimit publik. Ademi pretendon se, ndonëse procedura e prokurimit ishte e hapur, ekzistuan përpjekje për të fshehur detajet specifike lidhur me lokacionin e riparimeve.