Presidenti francez Emmanuel Macron dhe kancelari gjerman Friedrich Merz kanë arritur në përfundimin se kompanitë kryesore të përfshira në projektin Sistemi i Ardhshëm i Luftimit Ajror (FCAS), përkatësisht Dassault Aviation dhe Airbus, nuk kanë mundur të gjejnë një gjuhë të përbashkët. Programi, i cili kishte mbështetjen edhe të Spanjës përmes kompanisë Indra, është përballur me sfida të vazhdueshme që nga nisja e tij në vitin 2017.
Mosmarrëveshjet kryesore janë përqendruar te:
- Rolin drejtues në projekt dhe ndarjen e punës.
- Mbrojtjen e pronësisë intelektuale dhe transferimin e teknologjisë.
- Dallimet në kërkesat ushtarake, ku Franca kërkonte një avion të aftë për operacione bërthamore dhe nga aeroplanmbajtëset, ndërsa pala gjermane shprehte rezerva mbi domosdoshmërinë e një avioni me pilot.
Ndërsa ndërtimi i platformës ajrore është anuluar, burime qeveritare bëjnë me dije se do të vijojë integrimi i sistemeve të armëve dhe sensorëve në një infrastrukturë të përbashkët dixhitale, të njohur si "combat cloud". Braktisja e këtij projekti vlerësohet si një goditje për ambiciet e Bashkimit Europian për të forcuar autonominë dhe integrimin e industrisë së mbrojtjes.
Përditësime
Negociatat për programin luftarak FCAS dështuan përfundimisht këtë të hënë, në qershor 2026, pas dështimit të ndërmjetësimit zyrtar. Drejtori ekzekutiv i Dassault, Éric Trappier, refuzoi çdo kompromis mbi rolin drejtues, duke theksuar epërsinë teknike të kompanisë. Delegatët hodhën poshtë gjithashtu propozimin për zhvillimin e dy varianteve të ndryshme të avionëve, duke e cilësuar atë si të pazbatueshëm.