Edi Rama, kryeministër dhe kryetar i Partisë Socialiste, zhvilloi takime me strukturat partiake në njësinë 7 të Tiranës më 31 mars 2026 dhe në njësinë 4 më 1 prill 2026. Ai u ndal te rritja e çmimit të naftës, e lidhur me krizën ndërkombëtare në Lindjen e Mesme, konkretisht në Ngushticën e Hormuzit dhe konfliktin në Iran.
Rama sqaroi se qeveria nuk mund ta ulë çmimin direkt për shkak të taksës së qarkullimit. Nëse hiqet kjo taksë, çmimi bie menjëherë, por pronarët e automjeteve paguajnë katërfishin të detyrimit aktual. Sipas tij, modeli aktual bën që ata që shpenzojnë më shumë naftë të paguajnë më shumë, duke favorizuar ndotësit më të mëdhenj.
Ai deklaroi krijimin e një kompanie publike për të transformuar tregun e naftës. Kjo kompani do të garantojë rezervat strategjike, do të jetë furnizuese dhe do të ndikojë në çmim në favor të konsumatorëve. Synimi është formalizimi i tregut, shmangia e manipulimeve dhe abuzimeve.
Bashkëpunimi me Emiratet
Kompania krijohet në bashkëpunim me një kompani nga Emiratet e Bashkuara Arabe, ku shteti shqiptar mban shumicën e aksioneve. Brenda 1-2 muajsh do të futet një markues i ri kimik, i pamanipulueshëm, për zëvendësimin e sistemit të vjetër të bojsë së lehtësisht falsifikueshme. Kjo do të identifikojë naftën legale nga ajo kontrabandë.
Rama theksoi se një pjesë e naftës qarkullon jashtë kontrollit shtetëror, përfshirë naftën tranzit që mbetet ilegalisht në Shqipëri. Kompania do të gjurmojë të gjithë karburantin, duke imponuar çmime të bazuara në tregjet ndërkombëtare dhe duke mbrojtur konsumatorët nga fitimet e tepruara të distributorëve.