Presidenti amerikan Donald Trump njoftoi të dielën, më 14 qershor 2026, arritjen e një marrëveshjeje paraprake me Iranin që synon normalizimin e transportit përmes Ngushticës së Hormuzit. Kjo rrugë detare, e cila përpunon rreth 20% të konsumit global të naftës, ishte bllokuar nga Irani pas përshkallëzimit të konfliktit në muajin shkurt. Gjatë atij operacioni, sulmet ajrore të SHBA-së dhe Izraelit goditën objekte ushtarake iraniane dhe shkaktuan vdekjen e Udhëheqësit të Lartë, Ajatollah Ali Khamenei.
Palët pritet të nënshkruajnë një deklaratë të përbashkët qëllimesh gjatë kësaj jave në Gjenevë, ku do të rifillojnë negociatat e drejtpërdrejta. Ndërsa Uashingtoni zyrtar mban qëndrimin se lundrimi do të jetë i lirë, media shtetërore iraniane, si agjencia FARS, kanë raportuar pretendime për mundësinë e vendosjes së tarifave për kompanitë detare.
Zëvendëspresidenti amerikan JD Vance i mohoi këto pretendime, duke theksuar se administrata amerikane synon mbajtjen e ngushticës të hapur pa tarifa në plan afatgjatë. Ky zhvillim ka nxitur debate mbi efektivitetin e strategjive amerikane në përballjen me taktikat asimetrike të Iranit. Analistja Rebecca Lissner nga Këshilli për Marrëdhënie me Jashtë (CFR) vlerëson se konflikti ka nxjerrë në pah sfidat e SHBA-së për ta kthyer epërsinë ushtarake në avantazh strategjik, ndërkohë që vendet evropiane po shqyrtojnë mundësinë e një roli më aktiv në garantimin e sigurisë së kësaj rruge detare.
Përditësime
Negociatat në Gjenevë ndërmjet SHBA-së dhe Iranit do të fokusohen në sqarimet teknike mbi tarifat e kalimit në Ngushticën e Hormuzit. Burime diplomatike bëjnë me dije se mosmarrëveshja mbetet te sovraniteti i përbashkët i Iranit dhe Omanit në zonë. Tensionet u përshkallëzuan pasi Irani bllokoi ngushticën përmes dislokimit të varkave të armatosura dhe vendosjes së minave detare.