Shoqatat detare kundërshtojnë tarifat në Ngushticën e Hormuzit

Tetë shoqata kryesore të transportit detar, përfshirë Dhomën Ndërkombëtare të Transportit Detar dhe BIMCO, i kanë drejtuar një letër të përbashkët sekretarit të përgjithshëm të OKB-së, Antonio Guterres, dhe sekretarit të përgjithshëm të Organizatës Ndërkombëtare Detare (IMO), Arsenio Dominguez. Grupet kundërshtojnë ashpër vendosjen e taksave të detyrueshme ose tarifave të shërbimit për anijet që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit, duke paralajmëruar se një veprim i tillë do të minonte lirinë e lundrimit dhe do të krijonte një precedent të dëmshëm për tregtinë globale.

Sipas përfaqësuesve të industrisë, vendosja e tarifave do të çonte në rritje të inflacionit dhe të çmimeve të energjisë, duke ndikuar negativisht në zinxhirët e furnizimit. Kjo thirrje vjen në një kohë kur Irani dhe Omani janë pranë finalizimit të një marrëveshjeje për rregullimin e trafikut detar. Zëvendësministri i Jashtëm i Iranit, Kazem Gharibabadi, deklaroi se mirëkuptimi përfshin vendndodhjen e rrugëve hyrëse dhe dalëse, por theksoi se kjo nuk nënkupton një hapje të plotë të ngushticës. Nga ana e tij, SHBA, përmes Sekretarit të Shtetit Marco Rubio, e ka cilësuar çdo formë kontrolli shtetëror mbi këto ujëra si të papranueshme dhe në kundërshtim me të drejtën ndërkombëtare.

Ndërkohë, tregjet e naftës mbeten të ndjeshme ndaj zhvillimeve gjeopolitike. Nafta Brent u rrit me rreth 1.2%, duke u tregtuar pranë 80 dollarëve për fuçi, ndërsa nafta amerikane WTI shënoi një rritje prej rreth 1%, duke arritur në 76 dollarë për fuçi. Paqartësia është thelluar nga sulmi i rebelëve Huthi ndaj një naftëmbajtëseje saudite në Gjirin e Adenit, pranë Ngushticës Bab al-Mandeb. Analistët e Deutsche Bank kanë paralajmëruar se tregjet kanë regjistruar në të shkuarën sinjale të pasakta lidhur me këtë krizë, duke theksuar se vëmendja duhet të mbetet te mënyra e zbatimit praktik të marrëveshjeve të mundshme.