Kompania gjermane Volkswagen po shqyrton masa të rrepta për uljen e kostove, duke përfshirë mundësinë e shkurtimit të deri në 50,000 vendeve të punës në nivel global. Drejtori ekzekutiv, Oliver Blume, sqaroi se ky objektiv është një vlerësim teorik, i cili bazohet në supozimin se kostot e pagave do të mbeten të pandryshuara.
Sipas Blume, shpenzimet e përgjithshme të grupit janë aktualisht 20% më të larta krahasuar me ndërmarrjet e ngjashme. Për këtë arsye, kompania po kryen një analizë të detajuar në të gjitha markat, degët dhe rajonet për të përcaktuar nevojat për ndryshime. Përveç numrit të punonjësve, menaxhmenti ka theksuar se do të ndërhyhet edhe në kostot e tjera të punës.
Sipas revistës Der Spiegel, ky reduktim i propozuar i shtohet një objektivi tashmë të dakorduar për shkurtimin e 50,000 vendeve të tjera të punës në markat e grupit, siç janë VW dhe Audi, duke e çuar numrin e përgjithshëm të vendeve të rrezikuara në 100,000. Një pjesë e konsiderueshme e këtyre shkurtimeve pritet të ndodhë në Gjermani.
Ndërkohë, planet për strukturën e kompanisë kanë ngjallur pakënaqësi te punonjësit dhe sindikatat, përfshirë IG Metall, të cilët kanë zhvilluar protesta. Megjithëse fillimisht u raportua se katër fabrika në Zwickau, Emden, Neckarsulm dhe Hanover ishin në shënjestër, Blume u shpreh së fundmi për gazetën Bild am Sonntag se po kërkohen "zgjidhje më të zgjuara" për të shmangur mbylljen e fabrikave, duke theksuar se masat e kursimit të ndërmarra vitin e kaluar kishin rezultuar në një ulje prej 20% të kostove të prodhimit.
Përditësime
Volkswagen po përshpejton procesin e ristrukturimit. Drejtori Ekzekutiv, Oliver Blume, njoftoi se deri në fund të këtij viti kompania do të ketë përfunduar mbi gjysmën e planit për shkurtimin e 50,000 vendeve të punës.
Drejtori ekzekutiv i Volkswagen, Oliver Blume, e përshkroi situatën financiare të kompanisë si "më shumë se kritike" pas takimeve urgjente me sindikatat, të cilat u vlerësuan si katastrofike. Blume identifikoi burokracinë dhe madhësinë e tepërt si faktorë që po ngadalësojnë gjigantin gjerman. Volkswagen aktualisht numëron 630,000 punonjës, një shifër e ndikuar nga kontrolli i gjerë mbi zinxhirin e prodhimit dhe zotërimi i markave si Skoda, Porsche dhe Bugatti. Kompania pranoi zyrtarisht vonesat në tranzicionin drejt automjeteve elektrike, zhvillim që ka ndikuar negativisht në shitjet e saj në tregun kinez.
Bordi mbikëqyrës i Volkswagen konfirmoi zyrtarisht shkurtimin e 100,000 vendeve të punës deri në vitin 2030, duke tejkaluar parashikimet e mëparshme. Ky vendim prek 15 për qind të fuqisë punëtore globale të gjigantit gjerman. Planet përfshijnë gjithashtu: - Përgjysmimin e numrit të modeleve të prodhuara nga grupi, duke përfshirë markat Audi dhe Bentley. - Pasigurinë mbi fatin e katër fabrikave kryesore në Gjermani, përkatësisht në Hanover, Emden, Zwickau dhe Neckarsulm. Kompania identifikoi tarifat amerikane si një ndër shkaqet kryesore të përkeqësimit të situatës financiare, duke detyruar një ristrukturim rrënjësor të operacioneve.