Në Andaluzi, pranë zonës Adamuz afër Kordobës, ndodhi të dielën një aksident hekurudhor ku vagonët e fundit të një treni të kompanisë Iryo, nisur nga Malaga drejt Madridit, dolën nga shinat. Si pasojë, ata u përplasën me një tren tjetër të kompanisë Renfe që lëvizte në drejtim të kundërt.
Bilanci i viktimave varion sipas burimeve: Balkan Web dhe Ekonomia Online raportojnë 24 të vdekur, ndërsa Panorama, Vizion Plus, Albeu, Koha.net dhe Gazeta Shqiptare flasin për 39 viktima. Të paktën 73 persona u plagosën, prej tyre 24 në gjendje të rëndë, përfshirë katër fëmijë, sipas shërbimeve emergjente të Andaluzisë. Në të dy trenat ndodheshin rreth 400 pasagjerë dhe anëtarë të stafit.
Ministri i Transportit spanjoll, Óscar Puente, e cilësoi aksidentin si “jashtëzakonisht të çuditshëm”, duke theksuar se treni Iryo ishte katër vjeç, ndërsa linja hekurudhore ishte rinovuar plotësisht në maj 2025 me një investim prej 700 milionë eurosh. Segmenti ku ndodhi ngjarja është i drejtë, pa kthesa.
Shkaqet mbeten të panjohura dhe hetimi u besohet Komitetit të pavarur për Hetimin e Aksidenteve Hekurudhore, që pritet të zgjasë të paktën një muaj. Ekspertët janë të habitur nga rrethanat.
Kryeministri Pedro Sánchez shprehu dhimbje të thellë, ndërsa Mbreti Felipe VI dhe Mbretëresha Letizia ngushëlluan familjarët dhe uruan shërim të shpejtë të plagosurve. Të gjitha shërbimet hekurudhore midis Madridit dhe Andaluzisë u pezulluan për të hënën. Është aksidenti më i rëndë hekurudhor në Spanjë në mbi një dekadë.
Përditësime
Shumica e burimeve konfirmojnë 39 viktima nga aksidenti hekurudhor në Spanjë, duke ngushtuar nga rangu 24-39.
Përditësime kryesore:
- 152 të plagosur sipas Shqiptarja dhe 27.al; 122 të trajtuar sipas KosovaPress, me 48 në spital duke përfshirë 5 fëmijë, 11 të rritur dhe 1 fëmijë në ICU.
- Treni Renfe drejtohej për në Huelva.
- Aksidenti ndodhi rreth orës 19:40 lokale, 10 minuta pas nisjes nga Malaga në 18:40, sipas Lapsi dhe Shqiptarja.
- ADIF pezullon shërbimet për 48-72 orë për riparimin e infrastrukturës.
- Shpëtimi përfshiu evakuimin e pasagjerëve; vështirësi në nxjerrjen nga rrënojat pasi Renfe ra në argjinaturë; shumica e viktimave në vagonët e përparme të Renfe.
- Kryeministri Edi Rama shprehu ngushëllimet.
- Trenat: Iryo Freccia 1000 me shpejtësi maksimale 400 km/orë; Renfe me 200 km/orë.
Ministria e Shëndetësisë e Andaluzisë e ka deklaruar numrin e viktimave "i papërcaktueshëm" për shkak të vështirësive në identifikim.
- Aksidenti renditet si i katërti më fatal në historinë e hekurudhave spanjolle, pas atij të 1944-ës (78-500 viktima), 1972-ës (79 viktima) dhe 2013-ës (79 viktima).
- Ka vdekur makinisti 27-vjeçar i trenit Renfe.
- Kontrolli teknik i fundit i trenit Iryo u krye të enjten.
- Kryeministri Pedro Sánchez po udhëton drejt vendngjarjes.
- Dëshmitarë pasagjerë kanë rrëfyer: "Ishte si tërmet, njerëzit bërtisnin."
- Ministri Puente shpjegoi se vagonët e Iryo-s pushtuan binarin e kundërt, duke përmbysur dy vagonë të Renfe-s.
Álvaro Fernández Heredia, president i Renfe-së, përjashtoi shpejtësinë e tepërt ose gabimin njerëzor si shkaqe të aksidentit. "Sistemi automatik do ta kishte korrigjuar", tha ai, duke sugjeruar defekt mekanik ose problem infrastrukturor. Të dy trenat lëviznin në shpejtësi maksimale.
Francisco Carmona, shef i zjarrfikësve në Kordobë, përshkroi vagonët e përdredhur me njerëz brenda: "Nxorëm një të vdekur për të arritur te i gjalli".
Pamjet ajrore nga Garda Civile, të publikuara në rrjetet sociale, tregojnë rrënojat pranë një tuneli.
Kryeministri Pedro Sánchez shpalli tre ditë zie kombëtare dhe premtoi "transparencë absolute" për shkaqet e aksidentit.
- Numri i të plagosurve u përditësua në 170.
- Treni Iryo transportonte 317 pasagjerë.
- Pezullimi prek mbi 200 trena në linjat Madrid–Andaluzi.