Kimi Antonelli fitoi Çmimin e Madh të Shteteve të Bashkuara në Austin të dielën, më 25 tetor, dhe iu afrua titullit të kampionit të Formula 1. Piloti 20-vjeçar i Mercedesit regjistroi fitoren e nëntë të sezonit, por nuk e siguroi matematikisht kampionatin. Gara e radhës, Çmimi i Madh i Meksikës, zhvillohet më 30 tetor–1 nëntor, ndërsa gara kryesore është planifikuar për 1 nëntor.
Antonelli u nis nga pozicioni i parë dhe mbajti kryesimin deri në fund, me një strategji që përfshinte një ndalesë në bokse. Charles Leclerc u rendit i dyti dhe Max Verstappen i treti. Lewis Hamilton përfundoi i katërti, ndërsa Lando Norris zuri vendin e pestë. Isack Hadjar, Oscar Piastri, George Russell, Liam Lawson dhe Pierre Gasly plotësuan dhjetëshen e parë. Bota Sot raportoi se Russell mori një penalizim prej pesë sekondash; Top Channel dhe Bota Sot e renditën atë në vendin e tetë.
Pas garës, Antonelli ka 365 pikë. Lapsi.al raporton se Russell ka 242 pikë dhe Hamilton 241, pra Antonelli i ka përkatësisht 123 dhe 124 pikë më shumë. Top Channel jep renditje të kundërt për dy pilotët: Hamilton me 242 pikë dhe Russell me 241. Sipas këtij burimi, pas tyre vijnë Verstappen me 236 pikë dhe Norris me 211.
Pas garës në Meksikë do të mbeten në lojë edhe 100 pikë. Sipas skenarëve të paraqitur nga Lapsi.al, Antonelli shpallet kampion nëse as Russell dhe as Hamilton nuk fitojnë garën, pavarësisht pozicionit të tij. Nëse fiton Russell, Antonelli duhet të përfundojë të paktën i nënti; nëse fiton Hamilton, duhet të jetë të paktën i dhjeti. Një avantazh prej 100 pikësh do ta bënte të paarritshëm, pasi Antonelli ka më shumë fitore se rivalët.
Pas Meksikës, kalendari përfshin garat në Brazil më 6–8 nëntor, Las Vegas më 20–22 nëntor, Katar më 27–29 nëntor dhe Abu Dhabi më 4–6 dhjetor. Lapsi.al përmend mundësinë që garat në Katar dhe Abu Dhabi të anulohen për shkak të zhvillimeve në Lindjen e Mesme dhe që njëra prej tyre të zëvendësohet me garën në Imola. Në atë skenar, Antonelli mund ta sigurojë titullin edhe pa garuar.
Nëse fiton kampionatin, Antonelli do të rikthente një pilot italian në majën e Formula 1 për herë të parë që nga viti 1953, kur Alberto Ascari fitoi titullin. Shqiptarja.com dhe Report TV raportojnë se ai mund të bëhet kampioni më i ri i Formula 1, në moshën 20-vjeçare.