Ndërsa bota vëzhgon ndërprerjet e furnizimit me naftë në Ngushticën e Hormuzit, bllokada aktuale paraqet rreziqe afatgjata edhe për furnizimin global me ushqime.
Armiqësitë në Gjirin Persik nisën më 28 shkurt. Të paktën 10 anije janë sulmuar në këtë rrugë ujore. Në sulmin e fundit iranian ndaj një anijeje rimorkiator me flamur të Emirateve të Bashkuara Arabe, e dërguar për të ndihmuar një anije kontejnerësh, dyshohet se shumë marinarë kanë humbur jetën.
Edhe pse SHBA ofron shoqërim detar dhe një program sigurimi prej 20 miliardë dollarësh për tankerët e naftës, platformat e ndjekjes së trafikut detar tregojnë se qindra anije mbeten të bllokuara në të dy anët e ngushticës. Primet e sigurimit dhe tarifat e transportit janë rritur ndjeshëm, duke detyruar kompanitë detare të ndalin operacionet.
Rëndësia e ngushticës
Ngushtica trajton pothuajse 30% të eksporteve botërore të naftës dhe 20% të furnizimit me gaz natyror. Për më tepër, deri në 30% e eksporteve globale të plehrave kimike kalojnë përmes hyrjes së vetme të Gjirit Persik drejt oqeanit të hapur, duke ndikuar prodhimin ushqimor në botë.
Farat e inflacionit
Armiqësitë kanë ngritur çmimet. Çmimi i uresë, një pleh kimik, ka arritur mbi 600 dollarë për ton, nga 450 dollarë javën e kaluar.
Menelaos Ydreos, sekretar i përgjithshëm i International Gas Union, pranon se ndikimi kryesor është te nafta dhe gazi, por thekson natyrën dykahëshe të tregtisë. «Ka një sasi të konsiderueshme ushqimesh që hyn në rajon dhe që tani është ndërprerë. Ky ushqim nuk shërben vetëm për nevojat rajonale, por në disa raste rieksportohet më tej», tha ai. Ydreos ngriti alarm edhe për ndikimin në petrokimikate, të nevojshme për farmaceutikë, plasti dhe industri të tjera.