Një cisternë nafte u përfshi nga flakët në Ngushticën e Hormuzit, pasi dyshohet se goditi një minë detare, sipas njoftimeve të Gardës Revolucionare të Iranit, të përcjella nga mediat iraniane më 17 tetor. Sipas njoftimit, anija transportonte më shumë se dy milionë fuçi naftë bruto dhe po përpiqej të kalonte nëpër një itinerar që nuk ishte autorizuar nga Irani.
Telegrafi, Abc News Albania dhe Gazeta Sinjali raportojnë se pretendimi për goditjen e minës nuk është konfirmuar në mënyrë të pavarur. Nuk janë bërë të ditura identiteti i anijes, pronari, flamuri, shkalla e dëmeve apo gjendja e ekuipazhit.
Gazeta Express raporton se Marina e Gardës Revolucionare e përshkroi cisternën si “jashtë kontrollit” dhe tha se ajo kishte fikur sistemet e navigimit dhe radarit. Sipas të njëjtit burim, autoritetet iraniane pretenduan se anija po përpiqej të shfrytëzonte mbështetjen ushtarake amerikane për të transportuar mallra përmes ngushticës. Këto hollësi nuk përfshihen në të gjitha raportimet.
Incidente të tjera detare në zonë
Anadolu Agency Albanian raportoi më 16 tetor për një cisternë tjetër të përfshirë nga zjarri në Gjirin e Omanit, në lindje të Ngushticës së Hormuzit. Sipas marinës iraniane, ajo po përpiqej të lundronte në një zonë të ndaluar, me sistemet e gjurmimit të çaktivizuara. Burimi nuk dha identitetin e anijes, shkakun e zjarrit apo të dhëna për ekuipazhin.
Anadolu raportoi gjithashtu se, të mërkurën, një anije transportuese me më shumë se 2 500 kontejnerë ishte fundosur pasi goditi një minë detare, ndërsa po përpiqej të lundronte në një rrugë të paautorizuar në jug të ngushticës. Marina e Gardës Revolucionare u bëri thirrje anijeve lokale dhe peshkatarëve të tregojnë kujdes për shkak të kontejnerëve që pluskonin në sipërfaqen e ujit.
Anadolu dhe Gazeta Express e vendosin ndërprerjen e rëndë të trafikut detar në kontekstin e tensioneve mes Iranit dhe SHBA-së për lirinë e lundrimit. Sipas këtyre burimeve, trafiku në zonë është ndërprerë rëndë që kur SHBA-ja dhe Izraeli nisën sulmet ndaj Iranit më 28 shkurt.