Ura automobilistike mbi lumin Mat në aksin Lezhë–Milot ka pësuar dëmtime të rënda nga erozioni.
Kjo urë është e vetmja lidhje funksionale që bashkon Milotin me Lezhën dhe Shkodrën, si dhe shërben si korridor rrugor drejt kufirit me Malin e Zi. Ajo ka një gjatësi rreth 300 metrash dhe u ndërtua në vitin 2002 me mbështetjen e qeverisë italiane. Që nga ndërtimi, nuk janë kryer ndërhyrje të rëndësishme për mbrojtjen nga erozioni apo forcimin e këmbëve mbajtëse.
Shkaku kryesor i dëmtimit
Shfrytëzimi pa kriter i shtratit të lumit për nxjerrjen e inerteve ka prishur balancën natyrore dhe ka shkaktuar erozion të fortë pranë këmbëve të urës. Në shtratin e lumit Mat operojnë 40 firma, shumë prej tyre pa leje të rregullta shfrytëzimi. Në brigjet e lumit shihen grumbuj të mëdhenj inertesh.
Deklaratat e ekspertëve
Aktivistja Elsa Sula, e cila ndjek çështjen në vazhdimësi, deklaroi se kompani të licensuara dhe të palicensuara kanë dëmtuar këmbët e urës. Ajo paralajmëroi se, pa masa, ura do të ketë fatin e dy urave të tjera të mbyllura për qarkullim.
Eksperti i mjedisit Jak Gjini theksoi se ndërhyrjet e pakontrolluara në shtratin e lumit kanë sjellë pasoja të rënda. Ai propozoi dy hapa: së pari, kontrollin e sasisë së inerteve të nxjerra dhe, më pas, vendosjen e pritave lumore. Gjini kërkoi ndërhyrje të menjëhershme nga Autoriteti Rrugor Shqiptar.
Urat e tjera të dëmtuara
Dy ura të tjera mbi lumin Mat ishin dëmtuar më herët: Ura e Zogut, monument kulture i kategorisë së parë, dhe ura në aksin e vjetër Lezhë–Milot, e cila mbetet e bllokuar që prej korrikut të vitit të kaluar.