Sipas të dhënave të Institutit të Statistikave (INSTAT), në fund të tremujorit të tretë të vitit 2026 në Shqipëri kishte 1 115 221 mjete rrugore në qarkullim, 8,7% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit 2025. Autoveturat përbënin 80,6% të flotës, motorët 6,5%, ndërsa automjetet për transport të përzier 5,7%.
Përqendrimi më i madh ishte në Tiranë, me 34,7% të mjeteve në vend, e ndjekur nga Durrësi, me 13,7%. Gjirokastra dhe Kukësi kishin përqindjet më të ulëta, përkatësisht 2,1% dhe 2,4%. Sipas Ora News, Tirana kishte rreth 387 mijë mjete dhe Durrësi rreth 153 mijë; së bashku, dy qarqet përfaqësonin 48,4% të flotës.
Gjatë korrikut-shtatorit u regjistruan për herë të parë 25 338 mjete, prej të cilave 80% ishin autovetura. Tirana përqendroi 40% të këtyre regjistrimeve. Regjistrimet për herë të parë ranë 4,8% krahasuar me tremujorin e tretë të vitit 2025.
Volkswagen kryesoi regjistrimet e reja me 16,6%, pasuar nga Mercedes-Benz me 15,1%, Audi me 10,7%, Hyundai me 8% dhe BYD me 4,2%. Sipas Ora News, pesë markat përbënin së bashku 54,6% të regjistrimeve për herë të parë në tremujor.
Të dhënat e Drejtorisë së Përgjithshme të Shërbimeve të Transportit Rrugor (DPSHTRR), të raportuara nga Monitor.al, tregojnë se në janar-shtator 2026 u regjistruan për herë të parë rreth 74 100 automjete, pothuajse sa në nëntëmujorin e vitit të kaluar. Koreja e Jugut ishte vendi kryesor i origjinës, me rreth 19 500 mjete, ose 26% të totalit; Kina renditej e dyta me 11 800 mjete, ose rreth 16%. Pas tyre vinin Gjermania me 8 900 dhe Italia me 8 600 mjete.
Në të njëjtën periudhë u regjistruan rreth 7 800 mjete elektrike, dyfishi i numrit të një viti më parë, të cilat përbënin 10,5% të regjistrimeve për herë të parë. Monitor.al raportoi gjithashtu se BYD përbënte gati 5 000 mjete, ose 64% të regjistrimeve elektrike. Ora News vuri në dukje se të dhënat e INSTAT për tremujorin nuk ndanin regjistrimet sipas llojit të karburantit apo teknologjisë së motorit.