Projekti hyperloop mund të shkurtojë udhëtimin midis Londrës dhe Parisit në më pak se 30 minuta. Kapsulat e pasagjerëve lëvizin me shpejtësi mbi 600 milje në orë (rreth 965 km/orë) brenda tubave me presion të ulët, që krijojnë kushte pothuajse vakumi dhe zvogëlojnë rezistencën e ajrit.
Ky sistem përdor levitacionin magnetik, të ngjashëm me trenat maglev, për të lejuar lëvizje pa kontakt fizik, duke ulur fërkimin dhe konsumimin e energjisë. Ideja fitoi vëmendje globale në vitin 2013, kur Elon Musk publikoi një dokument konceptual.
Lidhjet e mundshme
• Londër–Bruksel: 20 minuta
• Londër–Amsterdam: 22 minuta
• Londër–Berlin: pak më shumë se një orë
Evropa është bërë qendër testimi me hapjen e Qendrës Evropiane të Hyperloop në Veendam, Holandë, në vitin 2024. Inxhinierët demonstruan kohët e fundit një ndryshim rruge pa pjesë lëvizëse, që lejon kapsulat të ndryshojnë itinerarin pa mekanizma mekanike.
Gazetari udhëtimesh Gavin Haines nga The Telegraph vizitoi qendrën dhe foli me drejtorin menaxhues Kees Mark, i cili e ka provuar sistemin. «Të mendosh se mund të pimë kafe në Paris në më pak se një orë është një ndryshim i madh mendësie. Është më shumë si fluturim. Një përfitim është mungesa e konsumimit nga pjesët lëvizëse», tha ai.
Sfidat
Projekti has pengesa të mëdha. Ruajtja e vakumit në tuba të gjatë është teknikisht e vështirë, ndërsa ndërtimi kërkon miliarda euro investime. Në SHBA, Virgin Hyperloop ndaloi operacionet me pasagjërs në vitin 2023 për arsye sigurie, rregullore dhe financiare, ndërsa investitori Richard Branson u tërhoq.
Ekspertët parashikojnë linja komerciale në vitet 2030, por udhëtimi Londër–Paris mbetet ambicioz. Në Japoni zhvillohet treni maglev L0 Series me shpejtësi mbi 600 km/orë.