Kompania japoneze Honda po zhvillon një sistem për karikimin pa tel të automjeteve elektrike gjatë lëvizjes, në bashkëpunim me Taisei Corporation dhe Taisei Rotec Corporation. Të tri kompanitë kanë zhvilluar teknologjinë bazë për transmetimin e energjisë përmes infrastrukturës së vendosur në rrugë. Demonstrimet e teknologjisë pritet të nisin më 1 prill 2027. Sistemi synon të ulë nevojën për ndalesa në pikat e karikimit.
Njësitë transmetuese të vendosura nën sipërfaqen e rrugës krijojnë një fushë magnetike. Një pajisje marrëse e montuar në automjet e kap energjinë dhe e përcjell te bateria, pa kabllo ose lidhje fizike.
Teknologjia është projektuar për një gamë të gjerë automjetesh, nga makinat elektrike për përdorim personal deri te kamionët dhe automjetet e mëdha komerciale. Honda synon ta përdorë fillimisht në sektorët e logjistikës dhe transportit, ku automjetet përshkojnë distanca të gjata dhe koha e kaluar në ndalesa ndikon në efikasitetin e punës.
Sipas planit, deri në fund të vitit 2026 do të ndërtohet një pistë prove. Aty do të vlerësohen qëndrueshmëria e infrastrukturës, efikasiteti i transmetimit të energjisë dhe siguria e sistemit. Provat do të përfshijnë kontrolle për të parandaluar rrjedhjen e padëshiruar të fushës elektromagnetike.
Një nga objektivat kryesore është të verifikohet nëse sistemi mund të funksionojë me fuqi deri në 150 kilovat, veçanërisht për automjetet e mëdha komerciale. Do të testohet edhe besueshmëria e transmetimit të energjisë kur automjetet lëvizin me shpejtësi të lartë.
Honda synon që teknologjia të shkurtojë kohën e nevojshme për karikim dhe të rrisë efikasitetin e transportit. Nëse testimet rezultojnë të suksesshme, sistemi mund të ndihmojë veçanërisht kompanitë e transportit, automjetet e të cilave kalojnë shumë kohë në rrugë.
Teknologjia është ende në fazën e zhvillimit dhe testimit. Për përdorim të gjerë në rrugët publike do të nevojiten investime për ndërtimin dhe mirëmbajtjen e infrastrukturës, si dhe përshtatja e automjeteve për të marrë energji gjatë lëvizjes.