Shoferët e kamionëve në Mal të Zi dhe Maqedoninë e Veriut i dhanë fund bllokadës në kufirin e jashtëm të BE-së më 29 janar 2026, pas njoftimit për rishikim të rregulloreve të BE-së që rregullojnë hyrjen dhe daljen nga Zona Shengen. Një ditë më pas, bllokada u ndërpre edhe në Serbi dhe Bosnjë.
Protestat, të koordinuara nga shoqatat e spedicionerëve, u ngritën kundër sistemit dixhital EES (Entry/Exit System), i cili ka nisur të zbatohet që nga tetori. Ky sistem heq përdorimin e vulave të pasaportave dhe mbledh në mënyrë qendrore të dhënat e udhëtimit dhe informacionin biometrik për të gjithë Zonën Shengen, duke përmirësuar mbrojtjen e kufijve të jashtëm.
Shkelje të rregullit 90/180 ditë
Sipas Dhomës së Tregtisë Serbe (CCIS), ka pasur arrestime të përsëritura të shoferëve për shkelje të kufizimit në 90 ditë qëndrim brenda çdo periudhe 180-ditore. Ky rregull nuk është i ri, por sistemi EES mundëson zbatim më të rreptë për shtetasit jo të BE-së.
Më 29 janar 2026, Komisioni Evropian deklaroi se do të punojë ngushtë me shtetet anëtare për të gjetur zgjidhje pragmatike që lejojnë qëndrime të shkurtra të zgjatura për shoferët e kamionëve dhe kategori të tjera të vendeve të treta. Shoqatat e spedicionerëve e mirëpritën këtë veprim.
Rëndësia tregtare e BE-së
BE-ja përbën partnerin kryesor tregtar të Ballkanit Perëndimor, me mbi 60 përqind të tregtisë totale. Në vitin 2024, tregtia e mallrave arriti në mbi 83 miliardë euro.