← Bota
Ndaj në WhatsApp
5 BURIME
← Kthehu në rrjedhë

TCS këshillon shoferët në Zvicër të përgatiten për dimër

Çfarë dihet

TCS u bën thirrje shoferëve në Zvicër të përgatisin automjetet për sezonin e ftohtë. Gomat e dimrit nuk janë detyrim i përgjithshëm ligjor, por drejtuesit mund të mbajnë përgjegjësi nëse pajisjet e papërshtatshme shkaktojnë aksident ose pengojnë qarkullimin. Siguruesit mund të ulin dëmshpërblimin, ndërsa TCS këshillon ndërrimin e gomave në tetor dhe profil me thellësi të paktën 4 milimetra për përdorim dimëror.

Klubi Turistik i Zvicrës (TCS) u ka bërë thirrje shoferëve të përgatisin automjetet për sezonin e ftohtë, sipas raportimit të World Radio Switzerland, të publikuar më 20 tetor 2026. Në Zvicër nuk ka detyrim të përgjithshëm ligjor për përdorimin e gomave të dimrit, por automjetet duhet të jenë të përshtatshme për kushtet e rrugës. Shoferët mund të mbajnë përgjegjësi nëse pajisjet e papërshtatshme shkaktojnë aksident ose pengojnë qarkullimin.

TCS u kushton vëmendje gomave për të gjitha stinët, përdorimi i të cilave po shtohet. Ato mund të jenë të përshtatshme për drejtuesit që lëvizin kryesisht në qytet dhe bëjnë udhëtime të shkurtra, me kusht që të kenë simbolin e fjollës së borës, i cili tregon se janë testuar për kushte dimërore. Për banorët e zonave malore dhe ata që udhëtojnë shpesh në rrugë me borë ose akull, rekomandohen goma të posaçme dimërore.

Kompanitë e sigurimeve mund të ulin kompensimin nëse konstatohet se aksidenti lidhet me pajisjen e papërshtatshme të automjetit ose me pakujdesinë e shoferit. Kështu, edhe pse gomat e dimrit nuk kërkohen në mënyrë të përgjithshme me ligj, drejtuesit mund të përballen me pasoja financiare dhe ligjore në rast aksidenti ose pengimi të qarkullimit.

Ekspertët këshillojnë që ndërrimi i gomave të mos shtyhet deri në reshjet e para të borës. Sipas TCS-së, tetori është periudhë e përshtatshme për këtë, përpara rënies së ndjeshme të temperaturave dhe përkeqësimit të kushteve të rrugës. Për përdorim dimëror rekomandohet profil me thellësi të paktën 4 milimetra. Kufiri minimal ligjor në Zvicër është 1.6 milimetra, por kjo thellësi nuk konsiderohet e mjaftueshme për drejtim në borë dhe akull.

Përdorimi i gomave verore në rrugë me borë mund të zgjasë ndjeshëm distancën e frenimit dhe të rrisë rrezikun e humbjes së kontrollit. Gazeta Express raporton se distanca e frenimit mund të dyfishohet pothuajse, ndërsa Telegrafi dhe Albeu thonë se ajo mund të rritet ndjeshëm, pa dhënë të njëjtin vlerësim numerik. Shoferëve u këshillohet të kontrollojnë gjendjen dhe thellësinë e profilit të gomave dhe të përgatisin automjetet për dimër.

Burimet

5 MEDIA RAPORTUAN KËTË LAJM

Përmbledhja më lart është ndërtuar duke krahasuar këto raportime. Klikoni për të lexuar origjinalin.

KU NDRYSHOJNË BURIMET

Gazeta Express thotë se gomat verore në borë mund ta dyfishojnë pothuajse distancën e frenimit, ndërsa Telegrafi dhe Albeu raportojnë rritje të ndjeshme pa dhënë vlerësim numerik. Telegrafi dhe Albeu përmendin rrezikun e humbjes së kontrollit, ndërsa Gazeta Express thekson rrezikun e aksidenteve.

  1. 01 Tetova Sot Paralajmërim për shoferët në Zvicër: Pa goma të përshtatshme dimërore, sigurimi mund të mos mbulojë dëmet
  2. 02 Albinfo.ch Paralajmërim për shoferët në Zvicër: Pa goma të përshtatshme dimërore, sigurimi mund të mos mbulojë dëmet
  3. 03 Gazeta Express Paralajmërim për shoferët në Zvicër: Pa goma të përshtatshme dimërore, sigurimi mund të mos mbulojë dëmet
  4. 04 Albeu Në Zvicër, shoferët paralajmërohen për gomat e dimrit: sigurimi mund të reduktojë dëmshpërblimin
  5. 05 Telegrafi Shoferët zviceranë paralajmërohen për gomat e dimrit, sigurimet mund të mos i mbulojnë plotësisht dëmet