Shtetet e Bashkuara të Amerikës kanë njoftuar rivendosjen e bllokadës për anijet që hyjnë ose dalin nga portet e Iranit në Ngushticën e Hormuzit. Vendimi vjen pas një periudhe qetësie, pas memorandumit të arritur më 17 qershor, i cili kishte shërbyer për rihapjen e kësaj rruge strategjike pas bllokadës së prillit.
Detajet e masave të reja
Administrata e Presidentit Donald Trump ka propozuar vendosjen e një tarife prej 20% mbi të gjitha ngarkesat që kalojnë në këtë zonë, me arsyetimin e mbulimit të kostove të sigurisë. Megjithatë, ky propozim ka hasur në skepticizëm të gjerë:
- Ekspertët kanë theksuar vështirësinë e zbatimit të një tarife të tillë në një rrugë ujore ndërkombëtare.
- Sekretari Marco Rubio e ka vlerësuar më herët këtë masë si të vështirë për t'u zbatuar.
- Ministri i Jashtëm i Iranit, Abbas Araghchi, ka reaguar përmes rrjetit social X, duke e përqeshur propozimin dhe duke sugjeruar se Irani duhet të jetë pala që mbledh tarifat.
Pozicioni ndërkombëtar dhe ndikimi ekonomik
Organizata Ndërkombëtare Detare (IMO) ka theksuar se kalimi nëpër ngushtica që përdoren për tranzit ndërkombëtar duhet të mbetet i lirë dhe pa tarifa, në përputhje me të drejtën ndërkombëtare. Përshkallëzimi i situatës ka ndikuar drejtpërdrejt në tregjet globale të energjisë:
- Çmimi i naftës Brent shënoi rritje me 7.1%.
- Nafta amerikane u shtrenjtua me 7.2%.
Përditësime
Përshkallëzimi ushtarak në Gjirin Persik ka shkaktuar tronditje të menjëhershme në tregjet globale të energjisë:
- Pas sulmeve të SHBA-ve ndaj infrastrukturës detare të Iranit, Teherani është kundërpërgjigjur me goditjen e një platforme nafte në Kuvajt.
- Ish-presidenti Donald Trump ka garantuar se Ngushtica e Hormuzit do të mbetet e hapur në çdo rrethanë.
- Çmimet e naftës kanë shënuar rritje: Brent tregtohet me 80 dollarë/fuçi, ndërsa WTI me 75 dollarë/fuçi.
- Për shkak të një tarife të re prej 20%, kostoja e transportit për një supertanker është rritur në 32 milionë dollarë, nga 2 milionë dollarë që ishte më parë.