Kryeministri Edi Rama dhe zëvendëskryeministrja Belinda Balluku përuruan rrugën Qukës-Qafë Plloçë më 5 shtator, duke ecur disa metra mbi asfaltin e sapohedhur nën tingujt e daulles dhe valleve popullore. Segmenti 43-kilometërsh, i njohur si rruga e florinjtë, lidh fshatin Qukës në Librazhd me Qafën e Plloçës në Pogradec. Punimet nisën 15 vite më parë dhe kushtuan rreth 260 milionë dollarë.
Vetëm dy muaj pas inaugurimit, në fund të nëntorit, një masë e madhe gurrash ra nga skarpatat anësore, ndërsa pak javë më vonë ndodhi shembja e plotë e bankinës dhe trotuarit pranë fshatit Gështenjas. Autoriteti Rrugor Shqiptar e atriboi dëmin shiut të dendur.
Probleme në infrastrukturën rrugore
Ky nuk ishte incident i izoluar. Defekte shfaqën gjithashtu:
- Aksi panoramik Shëngjin-Velipojë;
- Unaza e poshtme e qytetit të Burrelit;
- Tuneli Murrizit në rrugën e Arbrit.
Në fillim të janarit, një video e publikuar nga kalimtarët tregoi ujë që rrjedh nga tavani i tunelit Llogarasë.
Hetimi i SPAK-ut
Prokuroria e Posaçme kundër Korrupsionit dhe Krimit të Organizuar (SPAK) ka hetuar tunelin Llogarasë dhe projekte të tjera infrastrukturore. Hetimi zbuloi manipulimin e garave dhe paracaktimin e kompanive fituese për shkak të ndërhyrjes së ministres Belinda Balluku, numër dy i qeverisë.
Kërkesa e SPAK-ut për heqjen e imunitetit të Ballukut është e padekretuar në Kuvend nga mazhoranca socialiste që nga 16 dhjetori i vitit të kaluar.
Vlerësimi i ekspertëve
Sipas ekspertëve të infrastrukturës dhe ekonomisë, cituar nga BIRN, këto incidente nuk janë të shkëputura, por reflektojnë papërgjegjëshmëri institucionale, lidhje korruptive dhe klienteliste në shpërndarjen e fondeve publike.
Përditësime
Inxhinieri Xhevahir Ngjeqari deklaroi se shembjet e rrugëve lidhen me projektim pa studime teknike të mirëfillta dhe synim primar për përfitime ekonomike.
Ai kërkoi konsultime të detyrueshme me këshillat teknike për çdo vepër infrastrukturore.