Qeveria e Britanisë së Madhe ka njoftuar një ndryshim në politikën e taksimit të automjeteve elektrike, duke vendosur që detyrimi financiar për pronarët e tyre të llogaritet mbi bazën e distancës së përshkuar. Sipas këtij sistemi, sa më shumë kilometra të udhëtojë një automjet, aq më e lartë do të jetë tarifa që duhet të paguajë përdoruesi.
Kjo nismë ndërmerret në një kohë kur tranzicioni drejt automjeteve elektrike ka sjellë sfida për financimin e rrjeteve rrugore. Në mënyrë tradicionale, shtetet kanë mbledhur fonde për mirëmbajtjen e rrugëve përmes taksave të vendosura mbi benzinën dhe naftën. Me rritjen e numrit të automjeteve elektrike, të ardhurat nga këto burime po shënojnë rënie, duke krijuar nevojën për një formulë të re taksimi.
Autoritetet britanike argumentojnë se kjo skemë shpërndan barrën financiare në mënyrë më të drejtë midis të gjithë përdoruesve të rrugëve, pavarësisht nga burimi i energjisë që përdor mjeti i tyre. Megjithatë, vendimi ka ngjallur debate në opinionin publik. Mbështetësit e masës e konsiderojnë atë si një zgjidhje të domosdoshme për të siguruar fondet e nevojshme për infrastrukturën rrugore, ndërsa kundërshtarët shprehin shqetësimin se ky sistem mund të ndikojë negativisht në shpejtësinë e përhapjes së automjeteve elektrike.
Ekspertët parashikojnë se ky model taksimi mund të shërbejë si një shembull për vende të tjera evropiane. Teksa bota i drejtohet transportit elektrik, qeveritë po kërkojnë burime të reja për financimin e rrjeteve rrugore, gjë që mund të çojë në adoptimin e skemave të ngjashme edhe në shtete të tjera gjatë viteve në vijim.