Dokumente hetimore tregojnë veprim të qëllimshëm në rrëzimin e avionit kinez

Më 21 mars 2022, një avion Boeing 737-800 i kompanisë China Eastern Airlines, fluturimi 5735, u nis nga Kunming drejt Guangzhou me 132 persona në bord, duke përfshirë 123 pasagjerë, tre pilotë, pesë stjuardesa dhe një punonjës sigurie. Rreth një orë pas ngritjes, ndërsa fluturonte në mbi 8800 metra lartësi, avioni humbi papritur lartësinë pa sinjale alarmi dhe u përplas në një zonë malore pranë Wuzhou në provincën Guangxi, duke lënë asnjë të mbijetuar.

Dokumente të reja hetimore të publikuar nga National Transportation Safety Board (NTSB) të SHBA-së, me mijëra faqe të dhëna nga Flight Data Recorder, tregojnë se:
• të dy motorët u fikën qëllimisht duke ndërprerë furnizimin me karburant;
• autopiloti u çaktivizua menjëherë;
• avioni u drejtua në zhytje të kontrolluar me hundën poshtë;
• u ushtrua presion fizik në komandat e kontrollit për të rritur shpejtësinë;
• avioni arriti shpejtësi pranë asaj të zërit, duke tejkaluar kufijtë strukturorë.

Nuk kishte përpjekje për rikuperim gjatë rënies. Hetimet paraprake përjashtojnë defekte teknike, kushte atmosferike të këqija apo ndërhyrje të jashtme. Në kabinë ndodheshin pilotët Yang Hongda (31 vjeç, 7 496 orë fluturimi), Zhang Zhengping (58 vjeç, 31 769 orë fluturimi) dhe Ni Gongtao. Regjistrimet sugjerojnë përplasje mes tyre për kontrollin e avionit, por transkriptet e Cockpit Voice Recorder nuk janë publikuar.

Administrata e Aviacionit Civil në Kinë ka refuzuar të publikojë raportin përfundimtar, duke deklaruar se detajet mund të rrezikojnë sigurinë kombëtare dhe stabilitetin social. Kjo ka nxitur kritika për mungesë transparence nga organet ndërkombëtare si Boeing dhe International Civil Aviation Organization, të cilat nuk kanë komentuar zyrtarisht. Hetimet mbeten të hapura.