Eksportet e naftës së papërpunuar nga rajoni i Gjirit Persik kanë shënuar një rritje të konsiderueshme, duke tejkaluar nivelet e paraluftës gjatë javës së fundit të shtatorit. Sipas të dhënave të kompanisë Kpler, vëllimi i eksporteve arriti në një nivel rekord midis 19.5 dhe 22.5 milionë fuçi në ditë, duke tejkaluar vlerësimet e mëparshme prej 16.5 milionë fuçi në ditë. Megjithatë, situata gjeopolitike është tensionuar më tej pas paralajmërimit të Mohammad Reza Naghdi, këshilltar i komandantit të Gardës Revolucionare Islamike, i cili deklaroi mbylljen e disa korridoreve detare në pjesën jugore të Ngushticës së Hormuzit pranë brigjeve të Omanit. Sipas përfaqësuesit të Gardës Revolucionare, Irani pretendon kontroll të plotë mbi këtë nyje kritike, duke theksuar se kjo masë do të vazhdojë deri në plotësimin e kërkesave të Teheranit.
Strategjitë e transportit kanë ndryshuar në mënyrë dramatike për shkak të këtij presioni. Rreth 40 për qind e naftës ka anashkaluar rrugët tradicionale, ndërsa Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe kanë rritur përdorimin e naftësjellësve drejt portit Yanbu në Detin e Kuq dhe portit Fujairah në Gjirin e Omanit. Michelle Brohard, drejtuese e politikave dhe riskut gjeopolitik në Kpler, ka ngritur dyshime se vendet e Gjirit mund t'i paguajnë Iranit një tarifë për të siguruar kalimin e anijeve. Procesi mbetet sfidues, ku shumë cisterna kryejnë transferimin e ngarkesave në ujërat e Gjirit të Omanit për të shmangur zonat e cenueshme, ndonëse siguria mbetet e brishtë, siç dëshmohet nga sulmi i datës 30 shtator ndaj tri cisternave me flamur liberian pavarësisht patrullimeve amerikane.
Ndërkohë, tregu global i energjisë përballet me çmime rekord të dizelit, si pasojë e problemeve të vazhdueshme në rafineri dhe rritjes së kostove të sigurimit. Ekspertë si Richard Meade dhe Ellen R. Wald theksojnë se vëllimi i lartë i eksporteve nuk nënkupton kthim në normalitet. Rreziku i konfliktit tetëmujor me Iranin dhe pasiguria rreth korridoreve detare mbeten të përfshira në çmimin përfundimtar të naftës, duke mbajtur presionin mbi zinxhirin e furnizimit global.
Përditësime
Këshilltari i Gardës Revolucionare Islamike, Mohammad Reza Naghdi, paralajmëroi mbylljen e disa korridoreve detare në jug të Ngushticës së Hormuzit.
Të dhënat e Kpler konfirmojnë se eksportet e naftës tejkaluan nivelet e paraluftës, me dyshime për pagesa tarifore ndaj Iranit për sigurinë e kalimit detar.