Një sulm me raketë ndaj një anijeje cisternë, i regjistruar 19 milje detare në lindje të qytetit Khasab, ka përshkallëzuar tensionet midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit. Agjencia UK Maritime Trade Operations (UKMTO) njoftoi se ngjarja nuk ka shkaktuar lëndime në radhët e ekuipazhit apo dëme mjedisore.
Të dhënat nga firma e monitorimit Kpler tregojnë se përshkallëzimi i konfliktit ka paralizuar rrugën më të rëndësishme detare për naftën dhe gazin në botë. Të mërkurën, kalimi i anijeve në Ngushticën e Hormuzit shënoi rënien më të madhe që nga maji. Shumë kompani detare kanë vendosur të pezullojnë lundrimet ose të ndryshojnë itineraret e tyre, si pasojë e bllokadës detare amerikane dhe kundërpërgjigjeve iraniane.
Ndërkohë, lëvizjet e anijeve janë ndikuar drejtpërdrejt nga situata:
• Tankerët Miraan dhe Norita u ndaluan në Gjirin e Omanit për shkak të bllokadës amerikane.
• Tankeri Arolia u kthye në Gjirin Persik disa orë pas daljes nga ngushtica.
• Për të dytën ditë radhazi, nuk është regjistruar asnjë tranzit i tankerëve të mëdhenj të naftës bruto (VLCC) ose transportuesve të gazit natyror të lëngshëm (LNG), megjithëse dy anije VLCC janë rishfaqur së fundmi në sistemet e gjurmimit AIS.
Sipas raporteve, Garda Revolucionare e Iranit ka paralajmëruar se eksportet e energjisë nuk do të lejohen të kalojnë nëpër ngushticë për sa kohë vazhdojnë operacionet ushtarake amerikane. Teherani ka sinjalizuar gjithashtu mundësinë e përfshirjes së aleatëve Huthi në Jemen për të zgjeruar kërcënimin drejt rrugës detare të Bab al-Mandabit.