Irani ka marrë pagesat e para të tarifave nga anijet që kalojnë në Ngushticën e Hormuzit, rrugë strategjike për transportin e naftës. Zëvendëskryetari i parlamentit iranian Hamidreza Haji Babaei bëri të ditur se këto të ardhura janë depozituar në Bankën Qendrore. Deputeti Alireza Salimi konfirmoi se Irani ka mbledhur tarifa sipas burimeve të besueshme, me shuma që ndryshojnë varësisht nga lloji dhe sasia e ngarkesës.
Trafiku i kufizuar detar
Në 24 orët e fundit kaluan ngushticën vetëm 6 anije në të dy drejtimet: Serrano, Niki, Marine Flux, ASL Glory, Jin Zeng 5 dhe Kiyonami Maru. Disa anije shfaqën ndërprerje në sinjalin e gjurmimit AIS pranë pikës kritike. Komanda Qendrore e SHBA-së raportoi se 33 anije janë ridrejtuar që nga fillimi i bllokadës detare amerikane.
Cisterna Yuri, e sanksionuar nga SHBA-ja, u ndal pranë ishullit iranian Larak. Anija Akti A, me 300 mijë fuçi naftë dizel, kaloi falë një dritareje të shkurtër hapjeje, ndërsa anijet e Swiss Marine dhe CMA CGM u kthyen mbrapsht.
Kapje anijesh dhe tensione
Garda Revolucionare Islamike e Iranit sekuestroi dy anije: MSC Francesca (flamur panamez) dhe Epaminondas (flamur grek), duke i akuzuar për shkelje të rregullave detare. SHBA-ja ka kapur anije që transportonin naftë të sanksionuar iraniane.
Presidenti amerikan Donald Trump urdhëroi Marinën Amerikane të ndalonte anijet që paguanan tarifa Iranit dhe paralajmëroi shkatërrimin e anijeve iraniane që vendosin mina. Irani akuzon SHBA-në dhe Izraelin për shkelje të armëpushimit dhe refuzon rihapjen e ngushticës.
Ndikimi ekonomik
Çmimi i naftës Brent u rrit në 106.80 dollarë për fuçi, ndërsa nafta amerikane kaloi 94 dollarë. Indeksi S&P 500 ra me 0.41%, dhe Nasdaq me 0.89%. Ngushtica kalon rreth një të pestën e furnizimit global me naftë, dhe trafiku është ndërprerë që nga fillimi i konfliktit.