Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA) paralajmëroi më 14 tetor se tregjet e naftës do të mbeten të tensionuara deri në vitin 2027 dhe se çmimet me shumicë në Evropë mund të rriten sërish në javët e ardhshme. Në raportin e saj mujor, agjencia tha se rikthimi i furnizimeve nga Gjiri nuk e ka zgjidhur problemin e furnizimit me karburant, pasi prodhimi global mbetet nën konsumin.
Sipas IEA-së, furnizimi u rrit me 2,5 milionë fuçi në ditë në shtator, duke arritur në 102,3 milionë fuçi në ditë. Kjo ishte nën kërkesën globale, të vlerësuar në rreth 103,5 milionë fuçi në ditë. Eksportet e naftës bruto nga Gjiri, të udhëhequra nga Arabia Saudite, u rikthyen në më shumë se tri të katërtat e niveleve të paraluftës, por eksportet e karburanteve të përpunuara mbetën të penguara.
Java News raportoi se lufta, e nisur me sulmet amerikane dhe izraelite ndaj Iranit më 28 shkurt, ka ndikuar në transportin përmes Ngushticës së Hormuzit. Sipas këtij burimi, Irani ka bllokuar ngushticën, përmes së cilës kalon rreth një e pesta e naftës botërore, dhe ka shtuar sulmet ndaj anijeve. IEA tha se sulmet e përsëritura në Gjirin Persik e bëjnë rimëkëmbjen të brishtë. Java News raportoi gjithashtu se agjencia britanike e sigurisë detare UKMTO njoftoi se predha me origjinë të panjohur kishin goditur një anije cisternë dhe një anije kontejnerësh. Garda Revolucionare e Iranit tha se një anije kontejnerësh me më shumë se 2 500 kontejnerë u mbyt në jug të ngushticës pasi goditi një minë detare dhe mori flakë.
Sipas Java News, nafta bruto Brent u rrit përkohësisht mbi 107 dollarë për fuçi të mërkurën, pastaj u luhat rreth 106 dollarëve. Çmimet ishin tërhequr nga nivelet rekord mbi 200 dollarë për fuçi të regjistruara në shtator, por IEA tha se standardet mbeteshin pothuajse dyfishi i niveleve para krizës. G7-ja u zotua më 2 tetor të nxirrte deri në 100 milionë fuçi rezerva emergjente përmes IEA-së.
ATSH-ja u përqendrua te pasojat ekonomike të çmimeve të larta të naftës diezel dhe masat e qeverive. Sipas këtij burimi, çmimet rrisin kostot e mallrave, ulin fuqinë blerëse të familjeve dhe shtojnë presionin mbi inflacionin. ATSH-ja raportoi se Presidenti amerikan Donald Trump nënshkroi të premten një marrëveshje me Rusinë për të lejuar hedhjen në treg të 300 mijë tonëve naftë diezel ruse, rreth 2,2 milionë fuçi. Kjo sasi përfaqëson pak më shumë se gjysmën e konsumit ditor të Shteteve të Bashkuara. Kryeministri francez Sébastien Lecornu njoftoi, sipas ATSH-së, se Franca do të nxjerrë 10 milionë fuçi naftë diezel nga rezervat duke nisur nga nëntori.
ATSH-ja raportoi se IEA parashikon mungesë të ofertës së naftës diezel kundrejt kërkesës gjatë tremujorit të katërt të vitit 2026, edhe nëse rafineritë rrisin ritmin e përpunimit. Java News tha se rezervat e humbura të naftës nuk pritet të rimbushen përtej ndryshimeve normale sezonale para gjysmës së dytë të vitit 2027. Të dy burimet përmendën ndërprerjet e eksporteve nga Gjiri dhe dëmtimin e rafinerive ruse si faktorë që rëndojnë furnizimin.