Irani ka krijuar Autoritetin e Ngushticës së Gjirit Persik (PGSA) për të autorizuar tranzitin e anijeve dhe mbledhjen e taksave në Ngushticën e Hormuzit, sipas raporteve të Lloyd’s List Intelligence dhe CNN. Kjo ndodh më 7 maj 2026, në një zonë strategjike ku kalon rreth një e pesta e furnizimit global me naftë dhe gaz natyror të lëngshëm.
Autoriteti i ri ka dërguar me email kompanive detare formularë aplikimi, duke kërkuar të dhëna të detajuara për pronësinë, ekuipazhin, ngarkesën dhe itinerarin e anijeve. Formulari përmban mbi 40 pyetje dhe paralajmëron për pasoja nëse informacioni jepet i pasaktë. Irani e konsideron këtë institucionin e vetëm legjitim për lejet e tranzitit.
Lideri suprem Mojtaba Khamenei ka deklaruar se Irani synon një "rend të ri rajonal dhe global", duke përmendur ndikimin e mbylljes së ngushticës si pjesë e strategjisë. Raportet përmendin tarifa të mundshme deri në 2 milionë dollarë për anije, si burim të ardhurash pas sulmeve amerikane e izraelite.
SHBA ka paralajmëruar se pagesat ndaj qeverisë iraniane ose Gardës Revolucionare Islamike nuk lejohen për kompani amerikane. India dhe Pakistani kanë negociuar me Iranin për kalimin e anijeve të tyre.
Trafiku detar është ulur ndjeshëm: vetëm 40 anije kaluan ngushticën javën e fundit, krahasuar me mesataren prej 120 kalimesh në ditë më parë. Çmimet e benzinës në SHBA kanë arritur mbi 4.5 dollarë për galon, për herë të parë në katër vjet.
Industria detare shpreh shqetësime për lirinë e lundrimit dhe ndikimin në zinxhirët globalë të furnizimit me energji.
Përditësime
"Deklarata për Informimin e Anijeve" përmban 40 pyetje, duke kërkuar midis të tjerash "emrin e mëparshëm" të anijes. IRGC ka sulmuar anije që kaluan pa leje. Konflikti nisi në fund të janarit me fushatën amerikano-izraelite kundër Iranit. Autoriteti paralajmëron sulme nga forca detare e Rojës Revolucionare pa autorizim.
26 anije kaluan ngushticën e Hormuzit gjatë 24 orëve të fundit në koordinim me marinën e IRGC, sipas Tasnim. Ngushtica është minuar, prandaj anijet detyrohen të kalojnë përmes një korridori afër bregdetit iranian. Ekspertë të së drejtës ndërkombëtare vlerësojnë se këto veprime shkelin të drejtën e kalimit tranzit.