Irani ka njoftuar vendosjen e kërkesave të reja për lundrim përmes Ngushticës së Hormuzit, një rrugë ujore me rëndësi strategjike për tregtinë globale. Sipas direktivave të Autoritetit të Ngushticës së Gjirit Persik, të gjitha anijet duhet të pajisen me një sigurim të miratuar nga pala iraniane. Kjo masë është pjesë e përpjekjeve për të administruar sigurinë detare pas periudhës së konfliktit të armatosur.
Sipas Lloyd's List Intelligence, kjo periudhë tranzicioni 60-ditore është e lidhur me memorandumin e mirëkuptimit të arritur ndërmjet Shteteve të Bashkuara dhe Iranit. Dokumenti u nënshkrua elektronikisht nga presidenti amerikan Donald Trump dhe presidenti iranian Masoud Pezeshkian, me ndërmjetësimin e kryeministrit pakistanez Shehbaz Sharif. Marrëveshja synon negociata mbi programin bërthamor dhe sanksionet brenda dy muajve.
Procedurat e reja detyrojnë pronarët e anijeve që të dorëzojnë aplikime zyrtare përmes faqeve të internetit ose email-it të autoritetit përkatës të paktën 48 orë përpara hyrjes në ngushticë. Gjithashtu, kërkohet koordinim për itineraret, për shkak të zonave të ndjeshme nga minat detare. Ekspertët e së drejtës detare theksojnë se ndonëse aktualisht sigurimi është pa pagesë, ekziston mundësia që pas afatit dymujor, ky regjim të shndërrohet në një sistem tarifash, duke ngritur pikëpyetje për përputhshmërinë me rregulloret ndërkombëtare.
Përditësime
Trafiku detar në Ngushticën e Hormuzit ka rënë në 71 anije gjatë fundjavës, nga 100-130 që ishte mesatarja e mëparshme. Për shkak të minave që kanë bllokuar rrugën kryesore, mjetet lundruese janë detyruar të shfrytëzojnë korridoret veriore dhe jugore. Ndërkohë, Irani është zotuar për pastrimin e zonës brenda 30 ditëve, ndërsa Presidenti amerikan Donald Trump ka paralajmëruar vendosjen e tarifave mbi kalimet nëse marrëveshja përfundimtare nuk arrihet brenda 60 ditëve.
Zëvendësministri i Jashtëm iranian, Kazem Gharibabadi, ka kundërshtuar krijimin e çdo rruge lundrimi që nuk është autorizuar nga Teherani, duke shtuar tensionet diplomatike pas nismës së Omanit. Korpusi i Gardës Revolucionare Islamike po forcon kontrollin mbi Ngushticën e Hormuzit, duke pretenduar autoritet ekskluziv mbi kalimet detare. Tensionet mbi juridiksionin detar po përshkallëzohen për shkak të dy zhvillimeve kryesore:
• Omani ka njoftuar krijimin e një rruge të përkohshme detare në bashkëpunim me Organizatën Ndërkombëtare Detare (IMO).
• Irani mbështetet në Nenin 5 të Memorandumit të Mirëkuptimit të Islamabadit si korniza e vetme ligjore për administrimin e kësaj zone.