Fluturimet ajrore përfshijnë komunikime të padukshme për pasagjerët, të cilat zbulojnë incidente dhe emergjenca të ndryshme. Corriere della Sera analizoi 30,000 mesazhe ACARS gjatë një muaji, duke identifikuar probleme me pasagjerët, pajisjet dhe ndërhyrjet e autoriteteve.
ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) është sistemi automatik që lidh avionët me qendrat tokësore përmes radios ose satelitit. Ai transmeton të dhëna për koordinimin e fluturimeve, problemet teknike, emergjencat mjekësore dhe sigurinë.
Incidentet me pasagjerët
• Më 21 janar, në fluturimin nga Toronto drejt Cayo Coco në Kubë, një pasagjere në vendin 8D u bë e pakontrollueshme. Ekuipazhi raportoi: "Kërkon alkool dhe kërcënon se do të ketë krizë nëse nuk ia japim." Avioni devijoi drejt SHBA-së për ta ulur atë.
• Më 26 janar, në fluturimin nga Francfurti, dy pasagjerë u kthyen në Kolumbi pasi u refuzuan nga policia gjermane. Mesazhet specifikuan vendet 21G dhe 26C, si dhe dorëzimin te autoritetet në Bogota.
• Në fluturimin Delhi-Londër, pilotët u këshilluan të mos njoftojnë pasagjerin që do të arrestohej dhe të mbajnë të tjerët ulur për të shmangur panikun.
Shpesh raportohen tualete jashtë përdorimi për shkak të sjelljeve të pakujdesshme, telefona të ngecur në sedilje, vjedhje në bord dhe pirje duhani në tualet. Shumë raste lidhen me ndërhyrje policie për pasagjerë të padisiplinuar.
Probleme teknike
Më 22 janar, në Boeing 777 nga Londra drejt Singaporit, ekuipazhi raportoi: "Të dy makinat e kafesë nuk montojnë qumështin." Gjithashtu, sirtari pranë vendit 16K ishte i bllokuar me tabletin e një pasagjeri.
Këto mesazhe tregojnë një botë operative të fshehtë që siguron sigurinë pa alarmuar pasagjerët.