Biznesmeni Behgjet Pacolli ka njoftuar përmes një deklarate publike se kompania e tij, MABCO, ka ndërmarrë hapa ligjorë ndaj autoriteteve shqiptare lidhur me menaxhimin e Aeroportit të Vlorës. Sipas Pacollit, MABCO është privuar nga e drejta e vendimmarrjes në ndërmarrjen VIA dhe nga qasja në infrastrukturën e ndërtuar prej saj, situatë e cila ka çuar në bllokimin e punimeve në aeroport.
Dialogu si mundësi për shmangien e arbitrazhit
Në përputhje me Marrëveshjen Bilaterale ndërmjet Zvicrës dhe Shqipërisë për nxitjen dhe mbrojtjen e investimeve, kompania ka dërguar një "Notice of Dispute". Aktualisht, palët ndodhen në periudhën gjashtëmujore të njohur si "cooling-off", gjatë së cilës kërkohet gjetja e një zgjidhjeje me anë të dialogut. Nëse ky proces nuk prodhon rezultate, çështja mund të përfundojë në arbitrazhin ndërkombëtar ICSID pranë Bankës Botërore në Uashington.
Konteksti i kontratës koncesionare
Vendimi i MABCO vjen ndërsa Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka nisur procedurat për zgjidhjen e parakohshme të kontratës koncesionare. Kjo masë u ndërmor pas përfundimit të afatit zyrtar për dorëzimin e aeroportit më 20 shkurt 2026 dhe kalimit të një periudhe shtesë prej 90 ditësh, pa arritur funksionalitetin e objektit. Përplasjet midis ortakëve koncesionarë, MABCO dhe 2A Group të Valon Ademit, janë cituar si shkaktarë të vonesave dhe konfliktit aktual me autoritetet shtetërore.
Përditësime
Kompania MABCO deklaron se, që prej prillit 2026, autoritetet shtetërore i kanë ndaluar çdo qasje në ambientet dhe objektet e Aeroportit të Vlorës. Sipas njoftimit të kompanisë, kjo masë ka pamundësuar ushtrimin e të drejtave të pronësisë për 98% të kuotave që zotëron. MABCO pohon se u ka bërë thirrje të vazhdueshme autoriteteve për dialog institucional, por deri më tani nuk ka marrë asnjë përgjigje konkrete për zhbllokimin e situatës.
Kompania koncesionare VIA ka ndërmarrë hapa ligjorë urgjentë duke iu drejtuar Arbitrazhit të Londrës për të kërkuar një masë sigurie që ndalon qeverinë shqiptare nga zgjidhja e kontratës për Aeroportin e Vlorës. Burime konfirmojnë se VIA ka aktivizuar nenin 21 të kontratës për negocim, por Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë e ka refuzuar kërkesën, duke mos e njohur si mosmarrëveshje kontraktore. Njëkohësisht, kompania MABCO ka paralajmëruar nisjen e një procesi të dytë arbitrazhi për kërkesë dëmshpërblimi ndaj shtetit shqiptar.