Biznesmeni Behgjet Pacolli ka reaguar lidhur me njoftimet se Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka nisur procedurën për zgjidhjen e kontratës së koncesionit për Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës. Nëpërmjet një deklarate publike, Pacolli bëri të ditur se kompania MABCO Constructions SA nuk ka pranuar asnjë njoftim zyrtar nga autoritetet shqiptare, duke e cilësuar informimin përmes mediave si të papranueshëm për një investim të këtij niveli.
Sipas Pacollit, kompania është ekspozuar financiarisht me më shumë se 320 milionë euro dhe kishte përfunduar pjesën më të madhe të detyrimeve kontraktore, duke qenë pranë fazës së certifikimit. Ai theksoi se kompania është përballur me pengesa të vazhdueshme për të hyrë në kantier pas vendimeve të Gjykatës së Lartë, duke pretenduar se pajisjet e kompanisë janë dëmtuar ose janë vjedhur në prani të Policisë së Shtetit.
Duke e konsideruar paradoksale përdorimin e këtyre pengesave si arsye për zgjidhjen e kontratës, Pacolli deklaroi se një veprim i tillë bie ndesh me kontratën e koncesionit dhe me marrëveshjet dypalëshe për mbrojtjen e investimeve midis Zvicrës dhe Shqipërisë. Ai shtoi se nëse procedura për prishjen e kontratës vazhdon, MABCO do të përdorë të gjitha mjetet juridike për të mbrojtur interesat e saj, përfshirë dërgimin e çështjes në arbitrazh tregtar ndërkombëtar kundër Republikës së Shqipërisë.
Sipas biznesmenit, ky vendim nuk përbën kërcënim, por është pasojë juridike e veprimeve dhe neglizhencës së institucioneve shtetërore. Deri në këtë moment, Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë nuk ka dalë me një qëndrim zyrtar ndaj këtyre pretendimeve të paraqitura nga investitori.
Përditësime
Burime pranë projektit konfirmojnë se konflikti mes aksionerëve Behgjet Pacolli dhe Valon Ademi ka paralizuar punimet në Aeroportin e Vlorës. Në përpjekje për të zhbllokuar situatën, Qeveria shqiptare po shqyrton prishjen e njëanshme të kontratës, e cila parashikonte finalizimin e projektit brenda vitit 2025. Ekspertët ligjorë paralajmërojnë se një veprim i tillë do të rrezikonte përballjen në arbitrazh, duke rënduar buxhetin e shtetit me kosto të larta dëmshpërblimi.