Kompania MABCO Constructions, e cila zotëron 98% të kuotave të shoqërisë koncesionare Vlora International Airport, ka dërguar një shkresë zyrtare drejtuar Ministrit të Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi, nëpërmjet së cilës kundërshton vendimin për zgjidhjen e parakohshme të kontratës së koncesionit. Vendimi për prishjen e kontratës ishte njoftuar nga Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë (MIE) më 3 gusht 2026, duke iu referuar mosrealizimit të afateve për vënien në operim të aeroportit, mospërfundimit të punimeve dhe mosmbajtjes në fuqi të sigurimit të kontratës.
Argumentet e MABCO-s
Në kundërshtimin e saj, MABCO pohon se zgjidhja e kontratës është e pabazuar dhe se vonesat në projekt janë shkaktuar nga rrethana jashtë kontrollit të investitorit. Kompania thekson se ka informuar vazhdimisht institucionet për vështirësitë, përfshirë:
• Konfliktet e administrimit brenda shoqërisë koncesionare me ortakun tjetër, 2A Group.
• Pengimin e aksesit në kantier, ku sipas kompanisë, rreth 200 inxhinierë dhe specialistë janë ndaluar të hyjnë në ambientet e punës.
• Mosveprimin e institucioneve shtetërore, pavarësisht dërgimit të më shumë se 90 shkresave zyrtare nga ana e kompanisë.
Kompania i është referuar vendimit nr. 338 të Gjykatës së Lartë të datës 26 maj 2026, duke argumentuar se shteti kishte detyrimin të ndërhynte për të siguruar vijimin e projektit. Po ashtu, MABCO deklaron se ka vijuar financimin e projektit duke kontraktuar ekspertizë ndërkombëtare, fillimisht me Munich Airport International dhe më pas me daa International.
Kërkesa për negociata
MABCO ka propozuar nisjen e negociatave në mirëbesim për të zgjidhur mosmarrëveshjen brenda afatit të datës 31 gusht 2026, në përputhje me nenin 21.1 të kontratës. Megjithatë, kompania thekson se kjo ftesë për negociata nuk përbën heqje dorë nga të drejtat e saj ligjore, duke rezervuar mundësinë për të kërkuar dëmshpërblim dhe për t'iu drejtuar arbitrazhit ndërkombëtar, bazuar në legjislacionin për mbrojtjen e investimeve të huaja dhe marrëveshjet dypalëshe me Konfederatën Zvicerane.
Përditësime
Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë njoftoi zyrtarisht zgjidhjen e kontratës së koncesionit për Aeroportin e Vlorës më 3 gusht 2026. Institucioni renditi si shkaqe kryesore mosrespektimin e afateve të operimit, mungesën e sigurimit të kontratës dhe mospagimin e penaliteteve. Sipas MIE, vendimi erdhi edhe si pasojë e konflikteve mes ortakëve të kompanisë dhe marrëveshjes me Delphos Securities. Në përgjigje, MABCO dorëzoi zyrtarisht kërkesën për negociata më 10 gusht 2026.
Analistët ligjorë po vënë në pikëpyetje argumentet e MABCO Constructions lidhur me përgjegjësinë e shtetit ndaj konflikteve të brendshme të ortakëve. Ekspertët theksojnë se rreziku operativ i shoqërisë koncesionare i përket ekskluzivisht investitorit privat dhe nuk mund të transferohet si barrë financiare mbi taksapaguesit shqiptarë. Kjo qasje e re vjen ndërsa kompania përgatitet për negociata mbi fatin e Aeroportit të Vlorës.