Pas njoftimit të qeverisë për nisjen e procedurave të zgjidhjes së kontratës koncesionare të Aeroportit të Vlorës, palët e përfshira në këtë projekt zhvilluan një takim me zyrtarët e Ministrisë së Infrastrukturës dhe Energjisë (MIE) më 28 gusht 2026. Takimi është cilësuar nga palët si një zhvillim pozitiv dhe konstruktiv në përpjekje për të gjetur një rrugëzgjidhje për ngërçin në kantier.
Kompania MABCO Constructions SA, e cila zotëron pjesën dërrmuese të aksioneve, bëri me dije se gjatë takimit palët kanë rënë dakord të paraqesin propozime konkrete për rifillimin e punimeve. MABCO kërkon pezullimin e efekteve ligjore të njoftimit për zgjidhjen e kontratës, rivendosjen e qeverisjes së shoqërisë koncesionare Vlora International Airport (VIA) dhe kryerjen e një auditimi financiar të pavarur.
Një zhvillim i rëndësishëm i takimit ishte dakordësia mes përfaqësuesve ligjorë të aksionerëve, Behgjet Pacollit dhe Valon Ademit. Palët janë pajtuar të mbështesin një plan të përbashkët për aeroportin, duke lënë përplasjet e tyre të mëparshme për t'u zgjidhur në rrugë gjyqësore, pa cenuar zbatimin e punimeve. Gjithashtu, është raportuar se palët kanë rënë dakord për njohjen e Vegim Hoxhës si administrator të shoqërisë.
Ndërkohë, u bë e ditur se VIA, përmes administratës së saj, ka nisur procedura pranë Dhomës Ndërkombëtare të Tregtisë (ICC) në Londër për masa të përkohshme lidhur me vendimin e qeverisë. Pavarësisht kësaj, MABCO thekson se përparësi mbetet arritja e një marrëveshjeje miqësore me qeverinë shqiptare për përfundimin e projektit.
Qeveria ndodhet përpara vendimit për të vijuar me ndërprerjen e kontratës ose për t'i dhënë koncesionarit një mundësi të re, me një afat të shtuar prej 8 deri në 10 muaj. Zgjidhja me mirëkuptim shihet si një mundësi për të shmangur procese të gjata gjyqësore dhe rrezikun e arbitrazhit ndërkombëtar, duke siguruar përfundimin e infrastrukturës aeroportuale.