Gjeografia e importit të automjeteve në Shqipëri ka ndryshuar ndjeshëm gjatë tre viteve të fundit. Konsumatorët po preferojnë vendet aziatike, si Koreja e Jugut dhe Kina, duke zëvendësuar Italinë dhe Gjermaninë, që deri në 2023 ishin furnizuesit kryesorë.
Në 2024, Koreja e Jugut kaloi për herë të parë në vendin e parë me gati 20% të totalit të regjistrimeve të reja, sipas të dhënave të Drejtorisë së Përgjithshme të Transportit Rrugor (DPSHTRR). Këtë pozicion e ruajti edhe në 2025, me 21.2 mijë automjete të regjistruara për herë të parë, ose 21% e totalit. Për krahasim, në 2021 numri ishte vetëm 1.2 mijë njësi. Kjo preferencë lidhet me ofertën e automjeteve më ekonomike, pavarësisht kostove më të larta të transportit.
Rritja e importit nga Kina
Në dy muajt e parë të 2026, Kina ngjiti në vendin e dytë me 2253 automjete të regjistruara, rreth 16% e totalit. Në 2025, Kina ishte e katërta me 9126 njësi ose 9.2% të totalit, pas Koresë, Gjermanisë e Italisë.
Orientimi drejt automjeteve elektrike
Rritja nga Kina shoqërohet me kërkesën për automjete elektrike, më të lira se në Evropë dhe më efikase se ato me karburant. Në janar-shkurt 2026, u regjistruan 1712 automjete elektrike (12% të totalit) dhe 608 hibride. Në 2025, pjesa e elektrikeve ishte 5.7%.
Statistika të përgjithshme
Regjistrimet e reja për dy muaj në 2026 u rritën me 5%. Në 2024 dhe 2025, mesatarisht u regjistruan rreth 100 mijë automjete të reja në vit. Në fund të 2025, numri total i automjeteve në qarkullim arriti 1.061 milionë njësi, nga të cilat 850 mijë autovetura.