Kryeministri Edi Rama foli në një konferencë për shtyp më 13 mars 2026 për tërheqjen e kompanisë Royal Haskoning nga gara për ndërtimin e portit të ri tregtar në Porto Romano, pranë Durrësit.
Sipas tij, kompania, e cila kishte kaluar të gjitha fazat dhe duhej të paraqiste ofertën përfundimtare, u tërhoq duke iu referuar krizës në Lindjen e Mesme dhe rritjes së kostove. Rama hodhi poshtë zërat për presion nga SHBA ose BE, duke thënë se nuk ka të dhëna për ndonjë shqetësim apo ndikim nga ana e tyre mbi kompani. Oferta financiare lidhej me tavanin e vendosur nga studimi i Royal Haskoning, kompania më e madhe në ndërtimin e porteve, dhe kërkesa e procedurës së hapur nga qeveria.
Rama vlerësoi se i gjithë procesi është zhvilluar nën presion nga faktorë të tjerë, të painteresuar që porti të bëhet histori suksesi. Ai përmendi kundërshtimet që nga fillimi, ku disa e quanin portin ekzistues të Durrësit të mjaftueshëm dhe lidhnin projektin me shitjen e atdheut te arabët. Për Ramën, porti aktual, i vendosur në zemër të qytetit, nuk ka kapacitet për të qenë nyje strategjike dhe logjistike e Korridorit të VIII.
Projekti i Porto Romano ka interes të lartë strategjik si pikë lidhëse me portet e thata të Prishtinës dhe Shkupit. Rama theksoi se korridori është prioritet europian dhe se Shqipëria synon integrimin në BE. Tenderi vlerësohej rreth 400 milionë euro.
Kreu i qeverisë kritikoi deformimet mediatike për projektin, duke i cilësuar ato perverse ose të qëllimshme nga ata që nuk dëshirojnë suksesin e kësaj rruge.
Përditësime
SPAK po heton tenderin aktual për Porto Romano. Tenderi i parë u anulua për shkak të kritereve të rrepta. Ankesat e kompanive ngrenë dyshime për korrupsion të brendshëm. Pas dy dështimeve, pritet ndryshim në projekt. Durrës Marina mbetet në pritje.