Sipas të dhënave të Ministrisë së Financave, Shqipëria ka investuar 370 miliardë lekë, e barabartë me gati 3.8 miliardë euro, në infrastrukturën e transportit rrugor për periudhën 2014-2025 dhe fondin e parashikuar për 2026. Këto shuma u bënë të njohura më 25 shkurt 2026 nga media të ndryshme.
Me këto fonde mund të ndërtoheshin rreth 350 kilometra autostradë e re e tipit A, duke përshkuar gjatësinë e plotë të vendit nga Vermoshi në Konispol, sipas kostove referencë të Bashkimit Evropian për vende si Shqipëria.
Rritja e investimeve
Investimet në rrugë janë rritur ndjeshëm vitet e fundit:
- 2014: 24.4 miliardë lekë.
- Pas 2022-ës, shifrat pothuajse u dyfishuan.
- Kulmi në 2025: 44.3 miliardë lekë (totali 44.5 miliardë lekë).
- 2024: 405 milionë euro.
- 2026: Parashikohet 35.4 miliardë lekë.
Ky hov buxhetor synonte infrastrukturë moderne dhe të qëndrueshme.
Çështja e cilësisë
Ndërsa buxhetet shënojnë rekorde, rrugët e sapo-përfunduara shfaqin dëmtime strukturore në asfalt pa mbushur ende një vit përdorim. Kjo diskordancë midis fondeve dhe cilësisë ngre pyetje për mbikëqyrjen teknike dhe standardet e materialeve.
Ekspertët vlerësojnë se shpenzimet rrezikojnë të kthehen në humbje financiare, duke kërkuar ridestinim të fondeve të taksapaguesve për riparime të veprave të reja.