Çmimi i karburantit në Shqipëri ka arritur në 229 lekë ose 2.46 euro për litër, duke e renditur vendin të tretin në Europë, pas Danimarkës (2.60 euro) dhe Norvegjisë (2.56 euro). Sipas të dhënave të analizuara për vitin 2026, barra e këtij çmimi bëhet më e rëndë kur përllogaritet në raport me të ardhurat për frymë të matura sipas fuqisë blerëse (PPP).
Në Shqipëri, të ardhurat ditore për frymë llogariten rreth 69.2 dollarë ndërkombëtarë. Për një qytetar shqiptar, blerja e një litri naftë shpenzon 3.56% të të ardhurave të tij ditore. Ky tregues është më i larti në Europë, duke e bërë furnizimin me karburant dukshëm më të kushtueshëm krahasuar me shtete të tjera. Për shembull, një qytetar danez shpenzon vetëm 1.06% të të ardhurave ditore për të njëjtën sasi nafte, ndërsa në Norvegji ky tregues është 0.8%.
Krahasuar me mesataren e Bashkimit Europian, ku shpenzimi ditor për naftë është 1.14%, shqiptarët paguajnë rreth 3.1 herë më shumë nga të ardhurat e tyre ditore. Në rajon, pas Shqipërisë, kostoja më e lartë në raport me fuqinë blerëse vërehet në Kosovë (3.1%), ndërsa vendet si Maqedonia e Veriut, Mali i Zi, Serbia dhe Bosnjë-Hercegovina kanë nivele më të ulëta shpenzimi.
Barra fiskale dhe krahasimi rajonal
Ekspertët vlerësojnë se çmimi i lartë në pompë në Shqipëri vjen si pasojë e barrës së lartë fiskale, e cila zë rreth 50% të çmimit final. Për dallim nga vendet e rajonit, ku zbatohen politika fiskale më të diferencuara për përballimin e rritjes së çmimeve, Shqipëria përballet me mungesë të masave të tilla lehtësuese. Në rajon, vendet si Maqedonia e Veriut kanë aplikuar ulje të normës së TVSH-së gjatë periudhave të rritjes së çmimeve për të zbutur ndikimin te konsumatori.
Përditësime
Të dhënat e përditësuara nga Global Petrol Prices rendisin Shqipërinë në vendin e tretë në Europë për çmimin nominal të naftës me 2.46 euro për litër, pas Danimarkës me 2.60 euro dhe Norvegjisë me 2.56 euro. Ky nivel çmimi tejkalon dukshëm mesataren europiane prej 1.94 euro për litër. Ndërkohë, vendet e rajonit operojnë me kosto më të ulëta, ku Maqedonia e Veriut shënon çmimin më të lirë me 1.64 euro, e ndjekur nga Bosnje-Hercegovina (1.76 euro), Kosova (1.85 euro), Mali i Zi (1.87 euro) dhe Serbia (2 euro). Sipas projektimeve të FMN për vitin 2026, hendeku ekonomik mes fuqisë blerëse dhe kostos së karburantit mbetet një sfidë strukturore për tregun vendas.
Të dhënat më të fundit nga Fondi Monetar Ndërkombëtar (FMN) për vitin 2026 nxjerrin në pah ndikimin konkret të kostove të karburantit te qytetarët. Një litër naftë në Shqipëri përfaqëson aktualisht 3.56% të të ardhurave ditore për frymë. Ky tregues vjen në një kontekst ku të ardhurat vjetore për frymë, të llogaritura sipas fuqisë blerëse (PPP), janë rreth 25.2 mijë dollarë ndërkombëtarë.