Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka njoftuar zyrtarisht nisjen e procedurave për zgjidhjen e kontratës koncesionare të Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës. Ky vendim pason dështimin e koncesionarit për ta bërë aeroportin funksional brenda afatit të përcaktuar, i cili përfundoi më 20 shkurt 2026, pas një periudhe shtesë prej 90 ditësh. Sipas institucioneve, inxhinieri i pavarur konstatoi pamundësinë për të përcaktuar një datë të besueshme për përfundimin e punimeve, duke e lënë projektin në një ngërç të gjatë.
Konflikti midis ortakëve
Shkaku kryesor që pengoi zbatimin e kontratës ishte konflikti i vazhdueshëm midis dy ortakëve kryesorë të konsorciumit: Mabco Construction, në pronësi të biznesmenit Behgjet Pacolli, dhe 2A Group, e përfaqësuar nga Valon Ademi. Mosmarrëveshjet mbi strukturën e pronësisë dhe vendimmarrjen financiare që nisën në vjeshtën e vitit 2025, çuan në:
- Bllokim të vendimmarrjes për financimin dhe organizimin e punimeve.
- Përplasje fizike në kantier mes punëtorëve të dy kompanive në maj 2026.
- Një seri procesesh gjyqësore, duke përfshirë vendime për pezullimin e të drejtave të votës, të cilat u rrëzuan pjesërisht nga Gjykata e Lartë në maj të këtij viti.
Kritikat dhe rreziku financiar
Ekspertët ekonomikë e vlerësojnë këtë situatë si dëshmi të rreziqeve strukturore në skemat e Partneritetit Publik-Privat (PPP) në Shqipëri. Zef Preçi, drejtor ekzekutiv i Qendrës Shqiptare për Kërkime Ekonomike, e ka cilësuar rastin si një provë të përsëritur ku rreziqet bien mbi buxhetin e shtetit. Kontrata, e nënshkruar në prill 2021, parashikonte garanci prej 138 milionë eurosh të ardhurash nga buxheti i shtetit. Për më tepër, letërkëmbimet zyrtare të bëra publike në janar 2026 treguan se Ministria kishte marrë përsipër garantimin e kredive bankare të koncesionarit në rast të zgjidhjes së parakohshme të kontratës.
Biznesmeni Behgjet Pacolli ka kundërshtuar hapur këtë vendim, duke akuzuar qeverinë se po synon heqjen e të drejtave të investitorit. Nga ana tjetër, qeveria ka mbajtur një qëndrim të rezervuar, duke konfirmuar vetëm nisjen e procedurave ligjore pa dhënë detaje të mëtejshme.
Përditësime
Dokumentet e zbardhura zbulojnë se Mabco Construction ka nënshkruar një marrëveshje huaje prej 100 milionë eurosh me Delphos Securities në mars 2025, pa miratimin e kërkuar nga autoritetet shtetërore. Kontrata i garanton huadhënësit të drejta mbi të ardhurat e ardhshme të aeroportit dhe kontroll mbi llogaritë bankare të projektit. Kjo zhvillim pason dështimin e qeverisë për të finalizuar marrëveshjen me konsorciumin turk (Cengiz, Kalyon, Kolin) në vitin 2018. Ndërkohë, struktura e koncesionit të vitit 2021 përfshinte kompaninë YDA si investitor strategjik, ndryshim ky që rikonfiguron përgjegjësinë financiare të projektit.