Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka zyrtarizuar nisjen e procedurave për anulimin e kontratës koncesionare të Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës. Ky vendim është ndërmarrë pas skadimit të afateve për përfundimin e punimeve dhe dështimit të kompanive për të zgjidhur mosmarrëveshjet tregtare brenda ultimatumit 30-ditor të vendosur nga qeveria në muajin qershor.
Sipas informacioneve, mosfunksionalizimi i aeroportit është ndikuar drejtpërdrejt nga konflikti mes dy shoqërive aksionere: Mabco Constructions në pronësi të Behgjet Pacollit dhe 2A Group në pronësi të Valon Ademit. Kjo përplasje ndërmjet palëve ka rezultuar në procese gjyqësore, bllokim të vendimmarrjes dhe ndërprerje të punimeve në kantier. Ministri i Infrastrukturës, Ene Karakaçi, kishte paralajmëruar më herët se qeveria do të ndërhynte për të garantuar interesin publik, pasi projekti cilësohet si infrastrukturë strategjike për zhvillimin ekonomik, turizmin dhe lidhjet rajonale.
Ndërtimi i aeroportit nisi zyrtarisht në nëntor të vitit 2021, me një afat të planifikuar përfundimi prej rreth 3 vitesh, duke synuar nisjen e operimeve brenda vitit 2025. Përveç procedurës për anulimin e kontratës, autoritetet kanë vendosur edhe gjoba ndaj kompanive kontraktuese për shkak të vonesave. Procedura e sapoaktivizuar pritet të përcaktojë fatin përfundimtar të kontratës dhe vijimësinë e këtij investimi madhor infrastruktural.
Përditësime
Behgjet Pacolli, aksionar i Mabco Constructions, paralajmëroi dërgimin e çështjes në arbitrazh ndërkombëtar pas vendimit të qeverisë për anulimin e koncesionit të Aeroportit të Vlorës. Sipas Pacollit, kompania ka investuar qindra milionë euro në këtë projekt dhe akuzoi institucionet shtetërore për moszbatim të vendimeve të Gjykatës së Lartë. Ai i kërkoi SPAK-ut dhe Prokurorisë së Përgjithshme të hetojnë arsyet e bllokimit të këtij investimi strategjik.