Të dhënat e Eurostat për vitin 2024 evidentojnë një hendek në densitetin e autostradave midis Evropës Perëndimore dhe Ballkanit. Shqipëria renditet në kategorinë më të ulët, me më pak se 15 kilometra autostrada për 1,000 km² territor. Ky tregues e vendos vendin përkrah disa vendeve të Ballkanit dhe Evropës Lindore.
Densiteti i lartë në Evropën Perëndimore
Rajonet më të zhvilluara, si ato të Gjermanisë, Holandës dhe Belgjikës, regjistrojnë densitete mbi 80 km autostrada për 1,000 km². Po ashtu, densitete të larta shënojnë rajonet kryeqytetase të Hungarisë, Spanjës, Çekisë, Kroacisë dhe Austrisë. Këto zona dominojnë hartën evropiane me rrjete të dendura dhe të integruara.
Në Evropën Juglindore, infrastruktura rrugore mbetet më e fragmentuar. Shqipëria, pavarësisht investimeve në akse kryesore kombëtare gjatë dy dekadave të fundit, nuk ka krijuar ende një rrjet të gjerë autostradash me standarde evropiane.
Zgjerimet në periudhën 2014-2024
Periudha 2014-2024 karakterizohet nga zgjerime të konsiderueshme të rrjeteve rrugore në disa vende evropiane. Spanja kryeson me ndërtimin e segmenteve të reja prej 131 deri në 242 kilometra në disa rajone veriore e jugore, si pjesë e programit të saj rrugor që nga vitet ’90.
- Zgjerime të rëndësishme në Sllovakisë, Turqisë, Çekisë, Irlandës, Bullgarisë dhe Italisë.
Këto zhvillime tregojnë një dinamikë intensive investimesh në infrastrukturën transportuese jashtë Ballkanit.