Evropa po shqyrton një sërë propozimesh që mund të lejojnë vendosjen e tarifave për shërbimet e lundrimit në Ngushticën e Hormuzit, me kusht që ato të jenë vullnetare dhe të mbështeten nga agjencia përkatëse e OKB-së. Zëvendëskryeministri britanik, David Lammy, deklaroi se vendosja e tarifave të detyrueshme do të ishte katastrofike, ndonëse disa anëtarë të kabinetit të tij theksuan se sisteme të tilla për shërbime specifike aplikohen në rrugë si Kanali Anglez dhe Ngushtica e Malakës.
Në arenën diplomatike, Shtetet e Bashkuara i kanë kërkuar Iranit garanci publike për sigurinë e anijeve tregtare në këtë korridor strategjik. Presidenti amerikan Donald Trump njoftoi se armëpushimi i përkohshëm ka marrë fund, duke shtuar se negociatat për një marrëveshje të përhershme do të vazhdojnë. Në të njëjtën kohë, Trump paralajmëroi se forcat amerikane kanë në gatishmëri 1.000 raketa të drejtuara ndaj Republikës Islamike të Iranit, në rast të ndonjë tentative për atentat ndaj tij.
Omani, në bashkëpunim me ekspertë ligjorë britanikë, ka hartuar një plan alternativ për administrimin e ngushticës, duke ofruar dërgimin e juristëve në Teheran për shpjegime të hollësishme. Omani, i cili kontrollon pjesën më të madhe të ujërave të lundrueshme, kundërshton tarifat e detyrueshme, ndërsa edhe Katari ka shprehur rezerva për dhënien e kontrollit të plotë Iranit. Për të diskutuar këto çështje, ministri i Jashtëm iranian, Abbas Araghchi, pritet të zhvillojë bisedime në Oman mbi sigurinë e lundrimit.
Përditësime
Ministrat e Jashtëm të Omanit dhe Iranit konfirmuan në Muskat një marrëveshje për menaxhimin e trafikut detar në Ngushticën e Hormuzit. Plani ndan lundrimin në dy korridore:
- Korridori Jugor: Mbetet i hapur për lundrim të lirë në ujërat e Omanit.
- Korridori Verior: Kalimi në ujërat e Iranit do të kërkojë miratim paraprak, por pa tarifa.
Ky zhvillim shuan spekulimet mbi modelet e mundshme të tarifimit të mbështetura nga Evropa.